한국무역협회가 통상 대응역량이 부족한 중소·중견기업에게 전문 컨설팅을 제공하는 ‘통상정보전략센터’ 설치 계획을 발표했다.무역협회 통상지원단은 17일 펴낸 ‘통상전략 2020’ 보고서를 통해 인적, 물적 자원이 부족해 통상 리스크를 직접 관리하고 대응하기 어려운 중소·중견기업들을 위해 하반기 중 ‘통상정보전략센터’를 운영하겠다고 밝혔다.통상정보전략센터는 ▲컨설팅 ▲조사·연구 ▲정보 데이터베이스(DB) 구축 ▲전문인력 양성 등을 주요 업무로 하고 로펌, 회계펌, 싱크탱크 등 국내외 전문기관으로부터 자문과 정보를 제공받을 예정이다.보고서

타다가 17일 정부가 내놓은 '혁신성장과 상생발전을 위한 택시제도 개편방안'에 대해 공식 입장문을 발표했다. 타다는 "오늘 국토부 발표는 시대적 요청과 가치를 수용하고 있다는 점에서 의미 있다고 생각한다"면서도 "기존 택시산업을 근간으로 대책을 마련한 까닭에 새로운 산업에 대한 진입장벽을 더 높아졌다"고 말했다. 이어 "따라서 향후 기존 택시 사업과 새로운 모빌리티 산업을 포함해 국민편익 확대 차원에서 새로운 접근과 새로운 협약이 필요하다"고 덧붙였다. 아울러 "타다의 창업 목표 중 하나인 사회적 기여, 사회적 가치를 위한 실행 계

실효성 여부로 논란이 됐던 '코리아세일페스타'가 올해부터는 민간 주도로 11월에 개최된다.정부는 17일 개최한 제20차 경제활력대책회의(구 ‘경제관계장관회의’)를 통해 2019년도 코리아세일페스타가 업계 주도로 11월 1일∼22일에 추진될 예정이라고 밝혔다.11월은 국내·외 대규모 쇼핑행사가 집중되고 연말 소비 분위기가 조성되는 시기라는 업계의 의견에 따라 행사기간이 정해졌다. 실제로 미국의 블랙 프라이데이는 매년 11월 마지막주 금요일인 추수감사절 다음날 열리고, 중국의 광군제는 매년 11월 11일 개최된다.따라서 한국과 미국 중

벤처기업협회가 17일 국토교통부에서 발표한 '혁신성장과 상생발전을 위한 택시제도 개편방안'에 대해 "모빌리티 플랫폼의 법적 허용은 환영"하면서도 "신산업 진입장벽 완화와 소비자 편익에 기반한 제도 보완 필요성"을 밝혔다. 협회는 "승차공유서비스 플랫폼은 4차 산업혁명의 핵심기술이 발전함에 따라 세계적으로 급속하게 확산되고 있으며, 미래 경제활동의 새로운 패러다임으로 뿌리내리고 있다"고 강조했다.이어 "국내에서는 복잡다단한 법령 및 제도적 규제와 더불어 택시업계의 반발로 인해 운송 분야 혁신플랫폼의 시장진입이 지연되고 성장이 정체되어

국회 법제사법위원회 소속 바른미래당 채이배 의원은 17일 오후 2시 국회의원회관 제1세미나실에서 라는 주제로 정책토론회를 개최했다.토론회를 개최한 채이배 의원은 “손혜원 의원의 목포 부동산 투기 논란 등으로 공직자의 공정한 직무수행에 대한 국민적 의구심이 커지고 있는데도 국회에서 이해충돌방지법에 대한 논의가 제대로 이루어지지 않고 있다”고 지적하며, “오늘 토론회를 통해서 이해충돌방지법 제정의 필요성을 다시 한번 상기시켜 국회에서 이에 대한 조속한 논의될 수 있도록 하기 위해 토론회를 개최

방송계 외주제작 갑질 관행을 공정하고 합리적으로 개선하기 위한 가이드라인이 마련됐다.계약서 작성 의무화, 방송사 시설·장비 의무이용 제한, 합리적 저작권 분배, 임의 계약해지 금지, 표준제작비 산정기준 제시 등이 담겼다.17일 방송통신위원회와 과학기술정보통신부는 문화체육관광부 등 관계부처와 협의를 거쳐 방송사업자와 외주제작사 간 투명한 거래질서 확립 및 상생의 외주 제작환경 조성을 위한 ‘방송프로그램 외주제작 거래 가이드라인’을 공동으로 마련·시행한다고 발표했다.지난 1991년 방송사에 외주제작 의무편성을 도입한 이래 양적 성장에도

미국 뉴욕타임스(NYT)가 그동안 미스터리였던 북한 김정은 국무위원장의 고급 리무진 반입 경로를 추적한 내용을 보도했다.유엔 대북제재 결의는 고급 리무진을 사치품으로 분류, 북한으로의 수출을 금지하고 있다.김 위원장은 지난해와 올해 싱가포르와 베트남에서 열린 북미정상회담은 물론 남북정상회담 과정에서 메르세데스 벤츠와 렉서스 LX 570 등 금수품을 타고 등장했었다.NYT는 16일(현지시간) 미국 선진국방연구센터(C4ADS) 보고서와 자체 취재를 통해 메르세데스 마이바흐 S600 2대를 적재한 컨테이너의 이동 경로를 추적한 내용에 대

일본이 한국에 대한 수출규제 조치의 이유로 내세운 한국의 수출통제제도 '캐치올'(Catch all·상황허가) 제도가 오히려 일본보다 더 엄격한 것으로 나타났다.산업통상자원부는 일본 측이 한국 제도를 부당하게 폄훼한 데 항의하며 국장급 양자협의를 개최하자는 내용의 서한을 일본 정부에 발송했다.산업부는 17일 비공식 브리핑을 통해 한국의 캐치올 제도 운용 현황과 한일 간 제도 비교 내용을 설명했다.산업부 박태성 무역투자실장은 "일본의 근거 없는 주장에 대해 한국의 캐치올 운영 현황을 설명하고 한일 양국 간 제도를 비교·평가하고자 이 같

정부가 17일 내놓은 '혁신성장과 상생발전을 위한 택시제도 개편방안'에 법인택시를 월급제로 바꾸겠다는 내용이 담겨 기존 택시 서비스의 질이 높아질지 주목된다.정부는 '택시제도 개편방안'에 "그간 승차거부와 과속 등 불친절의 가장 주된 원인으로 지적된 것이 '사납금 제도'"라며 "이러한 사납금 제도의 완전 폐지와 월급제 시행을 위한 법안이 지난 12일 국회 상임위를 통과했기 때문에, 월급제 등이 도입되면 승차거부 등이 크게 개선될 것으로 기대된다"고 밝혔다. 사납금이란 법인택시 기사가 매일 회사에 납부해야 하는 의무적인 수익금(약 1

홍남기 부총리 겸 기획재정부 장관은 "일본이 수출통제 조치를 철회하고 협의에 나서줄 것"을 촉구했다.홍 부총리는 17일 정부서울청사에서 주재한 경제활력대책회의 모두발언에서 "대화단절로 현 상황이 악화하는 것은 한일 양국은 물론 세계 경제 전체에 결코 바람직하지 않다"면서 이같이 말했다.홍 부총리는 "일본의 특정국을 향한 부당한 수출통제 조치는 국제무역 규범 측면에서나 호혜적으로 함께 성장해온 한일 경협관계에 비춰볼 때 매우 우려스러운 일"이라고 지적했다.그는 "일본은 자유무역질서에 기반한 세계무역기구(WTO)협정의 최대 수혜자이고,

정부가 택시-플랫폼 간의 상생과 운송사업의 혁신을 도모하는 방안을 내놨다. 국토교통부(장관 김현미)는 관계부처 장관급 회의와 당정협의를 거쳐 '혁신성장과 상생발전을 위한 택시제도 개편방안'을 17일 발표했다. 이번 방안은 신규 플랫폼 업계와 기존 택시업계의 갈등을 해소하고, 국민들에게 보다 나은 서비스를 제공할 수 있도록 지난 3월7일 사회적 대타협 이행에 대한 구체적인 방향을 제시하는 것이다.누구나 제도적 틀 안에서 공정하게 경쟁하고, 그 혜택이 국민에게 돌아가야 한다는 원칙 아래 택시와 플랫폼의 혁신성장, 상생발전, 서비스 혁신

전국민주노동조합총연맹(민노총)이 18일 총파업한다. 지난 12일 최저임금위원회가 내년 시간당 최저임금을 8590원으로 결정한 데 대한 반발이다. 민노총은 14일 '노동개악 분쇄·노동기본권 쟁취 - 민주노총 7월 총파업 투쟁'이라는 제하의 보도자료서 "민주노총은 문재인 정부 최저임금 1만원 파기 선언에 대한 규탄과 더불어 최저임금제와 탄력근로제 등 노동법 개악 시도를 분쇄하기 위한 7월 투쟁을 진행할 계획"이라고 밝혔다. 민노총은 이번 최저임금 결정의 문제점으로 ▲2020년 최저임금인상안 2.87%은 그 어디에도 근거가 없는 인상률

소상공인연합회는 박영선 중소벤처기업부 장관 취임 100일을 맞아 "새로운 관점과 시도로 소상공인 문제의 근본적 해결을 위한 새로운 지평을 열었다"고 평가했다.소공연은 16일 논평을 통해 "박 장관은 소상공인들이 겪는 고질적인 문제 해결을 위해 온라인 등 다양한 판로 확보를 통한 매출 증진과 정보 주권론에 입각한 정보 독과점 문제 등을 모색했다"며 "박 장관이 강조한 '상생과 공존'의 대한민국에서 소상공인들도 중요한 경제계층으로 도약할 수 있도록 취임 100일을 맞은 박 장관을 비롯한 중기부가 새로운 각오를 다지고 힘 있게 나서 주기

경상남도가 대기업과 중소기업이 협업해 중소기업의 스마트공장 구축을 지원한다.경상남도 도청은 오는 17일 창원컨벤션센터에서 '대·중소 상생형 스마트공장 구축 지원 업무협약'을 체결한다고 16일 밝혔다.제1회 혁신성장 투어 행상 중 하나로 진행되는 이 협약에는 경남도를 비롯해 동반성장위원회, 삼성전자, 현대차그룹, LG전자, 포스코, 두산 등 대기업이 다수 참여한다.대·중소 상생형 스마트공장 구축지원사업은 정부 주도의 스마트공장 보급·확산사업에서 한발 더 나아가 민간 협력을 통해 대·중소기업 동반성장 및 민간의 자발적인 확산체계를 마련

박영선 중소벤처기업부 장관이 최근 일본 수출 규제와 관련해 “중소벤처기업들과 우리 부품·소재 산업의 ‘독립선언’을 준비해야 한다”고 밝혔다. 박영선 장관은 16일 중기부 장관 취임 100일 메시지를 통해 “중소벤처기업들과 우리 부품 ·소재 산업의 독립선언을 준비해야 한다”며 “제조와 기술 기반 스타트업을 적극적으로 육성하고, 부품·소재기업과 소공인에 대한 정책적 지원을 강화해야 한다”고 말했다. 정부는 일본 수출 규제에 대한 대응책으로 부품·소재의 국산화를 추진한다. 특히 중기부는 9일부터 일본 수출 규제대응 TF를 가동했다. 전국

우리 국민 10명 중 4명이 공유경제의 갈등 원인으로 '기존 업계의 지나친 반대'를 첫손에 꼽았다. 15일 기획재정부가 발주한 한국개발연구원(KDI)의 '공유경제 규제혁신에 대한 국민조사'에 따르면, 응답자 중 38.0%가 공유경제 갈등 원인으로 ▲'기존업계의 지나친 반대'를 꼽았다. 이어 ▲'정부의 무리한 정책추진'이 19.3%로 두 번째 이유였으며, ▲'국회 등 정치권의 조정 실패'가 17.4%로 세 번째였다. ▲'공유경제 업체의 무리한 사업추진'(13.9%)는 그 뒤를 이었다.특히, 이같은 설문조사 결과는 20·30·40대에서

중소벤처기업부(중기부)가 일본수출규제 피해기업에 대한 지원을 추진한다. 일본 수출규제에 따른 중소기업의 피해가 우려됨에 따라 지원책 마련에 나섰다.중기부는 오는 15일 전국 12개 지방청에 일본수출규제 애로신고센터를 설치‧운영할 계획이다. 유관기관 및 민간단체 등이 참여하는 ‘일본수출 규제대응TF’은 지난 9일부터 가동되고 있다.현장에서 중소기업의 피해현황과 애로‧건의사항이 ‘애로신고센터’로 접수되면, 중기부 및 범정부 TF를 통해 애로해소를 위한 정책방안이 마련‧시행된다. 중기부 측은 기업들의 어려움을 해소하게 될 것으로 기대하고

오는 23ㆍ24일 스위스 제네바에서 열리는 세계무역기구(WTO) 일반이사회에서 한국에 대한 일본의 수출규제 문제가 논의될 것이라는 전망이 나왔다.14일 일본 니혼게이자이신문은 “이번 논의는 한국이 의제로 요청함에 따라 결정된 것”이라며 이같이 보도했다.반도체 소재 수출 규제를 놓고 한일 갈등이 격화하는 가운데 열리는 일반이사회에는 WTO에 가입한 164개국·지역의 대사급이 참가한다. 일반이사회는 2년에 1번 열리는 각료급 회의를 제외하면 실질적인 최고 기관에 해당한다.한국에선 백지아 주제네바대표부 대사가 연설할 것으로 예상된다. 니

근로기준법 개정으로 사회복지사업이 특례업종에서 제외됨에 따라 활동지원사들의 휴게시간 보장이 의무화됐다.하지만 24시간 인공호흡기를 사용하거나 위루관, 석션 등을 사용해 항상 누군가 곁에 있어야 하는 루게릭이나 근육장애인 같은 최중증장애인의 경우 이런 활동지원사의 휴게시간이 생명을 위협할 수 있다.거기에다 활동지원사의 경우 활동지원서비스 특성상 휴게시간을 제대로 가질 수 없고 오히려 무급 노동시간이 늘어날 뿐이다.특례업종 제외에 활동지원사와 이용자가 모두 반발하는 이유다.일대일로 이뤄지는 활동지원서비스의 특성을 고려하지 않고 이뤄진

내년도 최저임금이 2.87% 인상된 8590원으로 결정되자 소상공인들이 강력 반발하고 나섰다.소상공인연합회는 12일 성명을 내고 "주휴수당을 고려하면 지난 2년 간의 임금 인상률은 50%에 달한다"며 "소상공인들을 범법자로 내모는 이번 최저임금 결정을 받아들일 수 없다"고 밝혔다.연합회 "임금 수준을 떠나 근본적인 최저임금제도를 개선해야 한다"며 "최저임금위원회 내에 제도개선위원회가 있지만 도대체 무엇을 하는지 알 수 없다. 정부가 나서 최저임금제도 개선과 관련 입장을 표명하거나 조치를 취해야 한다"고 주장했다. 소상공인연합회는 대