[녹색경제신문 = 장창환 기자]

BYD와 지리, 체리 등 중국계 완성차 3사가 해외 시장 판매를 늘리면서 올해 1~9월(중국 제외 시장 합산) 점유율 22.9%를 기록했다. 거대 내수 시장의 부진을 글로벌 판매량 확대로 만회하는 모양새다.

9일 에너지 시장조사업체 SNE리서치 집계에 따르면 내수 성장세가 꺾인 BYD와 지리, 체리 등 주요 3사는 중국 제외 지역 점유율을 작년 15.4%에서 올해 22.9%까지 7.5%포인트 끌어올렸다. 체리는 해외 판매가 284.0% 폭증해 가파른 성장세를 기록했다.

해외 선두 다툼도 치열하다. 중국을 제외한 지역에서 폭스바겐과 테슬라가 각각 94만대 고지를 두고 불과 5000여 대 격차의 1위 다툼을 벌이고 있다. 이 가운데 중국계 브랜드의 거센 추격이 기존 완성차 업계를 위협하고 있다.

김필수 자동차연구소 소장은 "글로벌 지역에서 중국산 전기차의 공세는 거세다. 동남아 시장의 경우 전기차는 중국산이 약 90%를 차지할 정도"라며 "여기에 가성비 좋은 배터리까지 수출하면서 더욱 점유율을 높이고 있는 실정"이라고 말했다.

한편 전 세계 전기차 인도량은 1606만1000여 대로 전년 동기 대비 5.8% 늘었다. 하지만 최대 시장인 중국이 내수 부진으로 8.6% 줄었고, 북미 지역도 25.2% 급감했다.

중국을 제외한 글로벌 전기차 시장은 733만4000여 대로 30.0% 급증했다. 유럽 시장이 395만4000여 대로 판을 키웠고, 아시아 신흥국과 기타 지역도 최대 155.4%까지 치솟았다.