박기현 에너지경제연구원 부연구위원올해 겨울은 강추위 속에 전력수요가 사상 최대치를 경신하고 있는 가운데 정부의 전력수요관리(사전에 계약한 기업·건물에 절전을 요청하고 보조금 지급)와 구역전기사업자(지역 민간사업자)의 전력공급확대 등의 비상조치로 블랙아웃 위기를 하루하루를 넘기고 있는 상황이다. 위조 검증서 파문으로 100만kW급 영광 5&mid

김필수 대림대학교 자동차학과 교수작년 자동차 분야에서 가장 두드러진 결과를 찾는다면 무엇보다도 수입차 10% 점유율을 들 수 있을 것이다. 그 만큼 국내 자동차 시장에서 큰 변화를 도출하였기 때문이다. 단순히 점유율만 늘어난 것이 아니라 소비자의 선택 기준에 변화가 일어나고 국산차 메이커에 큰 변화를 촉구하였으며, 소비자에 대한 마케팅 전략 등 다양한 변화

우리 헌정사상 가장 치열한 경쟁을 이기고 새 대통령이 탄생됐다. 우리 국민들이 새 대통령에 거는 기대는 너무나도 크다. 수년간 계속된 경기불황으로 국민들의 시름이 커진 상황을 타파하고 지금보다 나아진 삶에 대한 희망 때문이다. 우리나라는 2012년 무역수지 1천억달러를 돌파하는 등 세계 8위의 무역강국으로 등극했다.자부심을 느끼기에 충분한 조건이지만 상당수

지난 임진년을 돌이켜 보면 어느 해보다도 어려움이 많았던 한 해였다.세계적으로는 유럽 재정위기의 지속에 따른 수많은 불확실성으로 인해 경기침체가 전 지구촌으로 확산되었으며, 우리나라 경제도 대내외 경제여건의 악화로 경제성장률이 당초의 목표치를 하회하여 2%대를 기록한 암울했던 한 해였다.이러한 가운데 지난 해 우리나라는 연간 무역규모가 2년 연속 1조 달러

김필수 대림대학교 자동차학과 교수지난 2012년 국내외 자동차산업은 큰 변화를 겪어왔다. 유럽발 재정위기로 인하여 유럽 시장을 비롯한 전 세계 자동차시장의 위축을 초래하여 미래를 내다보기 힘들 정도로 안개 속 시장이 계속되고 있다. 글로벌 자동차 메이커는 시장 개척을 위하여 치열한 다툼이 보편화되었고 새로운 시장 개척만이 유일한 답임을 인지하고 더욱 박차를

김필수 대림대학교 자동차학과 교수수입차가 올해 10% 점유율을 넘어 고공 행진을 계속하고 있다. 내년에는 중저가 모델이 더욱 다양하게 출시되면서 더욱 판매는 늘어날 것이 확실시된다. 그러나 일부 모델에서는 늘어난 판매대수에 비하여 능동적으로 애프터서비스 시설이 늘지 못해 상당한 불편을 감수하기도 하고 있다. 특히 국산차 대비 수입차의 부품이나 공임 등이 너

김필수 대림대학교 자동차학과 교수올해 수입차의 고공행진이 계속되고 있다. 올해만 13만대 이상이 예상되고 있고 점유율은 10%를 훌쩍 넘었다. 내년은 어려운 경기 속에서도 14만 여대를 예상하고 있다. 대단한 기록갱신이다. 특히 수입차는 중저가 모델이 다수 소개되고 있지만 국산차 대비 고가 기종이 많은 만큼 10% 점유율 공략은 금액적인 측면에서 대단한 실

허증수 에너지관리공단 이사장 올 여름, 여수 엑스포에 가기위해서 차량을 이용해 본 사람이라면 임시 개통한 이순신대교를 건너봤을 것이다. 우리나라의 최장 현수교인 이순신대교는 다리의 기둥(주각)간 거리가 1534m로 충무공의 탄생년도인 1534년을 의미한다고 한다. 현수교는 적당히 늘어지게 친 케이블이 본체를 구성하는 다리다. 케이블 하나의 굵기는 가늘지만

김필수 대림대학교 자동차학과 교수대선이 코앞인 시점에서 모두가 정책 입안에 여념이 없는 상황이다. 진정 국민에게 도움이 되고 국가의 미래를 책임질 정책 입안은 그 무엇보다도 중요할 것이다. 이 중 정부 부서 개편은 앞으로의 중요 정책 시행측면에서 중요한 역할을 담당할 것이다. 특히 국민 대다수가 원하는 정책을 시행하고 법적 마련을 통하여 선진국으로 발돋움하

장세걸 IGM 세계경영연구원 수석전문위원 2012년 6월 하바드 비지니스 리뷰에서 리더십에 대한 특별이슈를 게재했다. “리더십은 대화”라는 주제다.위계에 의한 리더십은 더 이상 효과적이지 않으며 친밀한 관계에 의한 리더십이 중요하다는 지적이다. 왜냐하면 시대가 변화하였기 때문이다.논문의 저자 하바드대 경영대학원 교수 Boris Groy

김필수 대림대학교 자동차학과 교수국내 시장에서 최근 가장 큰 이슈를 삼으라면 수입차 시장의 확대라고 할 수 있을 것이다. 이 중에서도 BMW의 성장은 해외에서도 찾기 힘든 사례여서 다른 메이커의 부러움을 사고 있다고 할 수 있다.지속되는 1위 고수는 그리 쉬운 일은 아닐 것이다. 견제도 많고 시기는 물론 치열한 경쟁을 하면서도 항상 소비자를 위한 새로운 전

효성이 지난 29일 임원∙팀장을 대상으로 매월 진행하는 강의 프로그램 ‘아침광장’에 김성근 고양 원더스 감독을 초청해 “프로야구에서 배우는 책임지고 일하는 자세” 에 대한 강연 행사를 가졌다. 특히, 사내 게시판을 통해 “꼭 강연을 듣고 싶다”라는 직원들의 사연을 공모해 김 감독과

환경부는 대기환경감시를 위해 2018년 정지궤도복합위성 2호 사업을 교육과학기술부와 공동으로 추진하고 있다. 2008년 환경부에서 사업 기획을 시작하여, 2009년 기본계획 수립, 2010년 기획재정부 예비타당성통 과, 2012년 국가과학기술위원회를 통과하며 그 계획을 확정한 바 있다.그동안 대기환경 모니터링을 주로 지

김필수 대림대학교 자동차학과 교수자동차분야에서 올해의 화두를 찾는다면 수입차의 화려한 등장을 뽑는데 주저함이 없을 것이다. 올해 벌써부터 10만대 판매를 넘어 약 13만대 수준이 될 것이라 예상하고 있다. 승용차 기준 판매 10% 점유율을 거뜬히 넘어서는 숫자이다. 이미 이러한 조짐은 작년부터 시작되어 올초부터 예상된 결과이기는 하나 그 속도가 남다르게 높

수년전 국내를 엄습한 신종플루의 공포로부터 벗어나게 한 치료제인 ‘타미플루’는 스위스의 로체사가 ‘스타아니스(팔각)’이라는 식물을 이용해 개발한 의약품이다.우리가 흔히 꿈의 약품이라는 부르는 해열진통제 ‘아스피린’은 버드나무에서 채취한 의약품이고, 매우 비싼 항암제인 ‘택솔&rsqu

김필수 대림대학교 자동차학과 교수최근 수입차의 급증에서 가장 큰 이슈 중의 하나가 바로 승용디젤차의 급증이다. 소비자는 우수한 연비에 반하고 기존의 문제점인 진동과 소음의 감소는 물론 만족스런 친환경에도 반한다. 일생 동안 차량 교체가 4~5번 밖에 되지 않고 고가가 지급되는 신차의 구입을 결정하는 소비자에게 이 차량이 선택되는 이유는 충분하다고 할 수 있

송도가 독일 본, 스위스 제네바 등을 제치고 녹색기후기금(GCF Green Climate Fund) 사무국을 유치하는 것으로 확정된 2012년 10월 20일은 꿈에도 잊지 못할 날이 될 것 같다.특히, 이번 유치 경쟁의 가장 강력한 상대였던 독일 본 현지에서 녹색기후기금 유치 노력의 일부를 담당했던 외교관으로서

미국에서 발생한 초대형 허리케인‘샌디’로 인한 피해는 생각 이상으로 심각한 인적, 물적인 피해를 나타냈다. 특히 대도시에서 발생한 정전으로 도시 전체가 암흑으로 휩싸이는 공포는 전기에너지의 중요성을 다시 한번 일깨우는 기회가 되었다.국내에서도 올해 서울 일부지역에 전기에너지가 모두 정전되는‘블랙아웃’으로 병원이나

가을이 깊어가는 10월 중순, 필자는 환경시설 수주 관련으로 모 교도소에 수감중인 한 지인을 면회하고 돌아오면서 억누를 수 없는 착잡함과 치밀어 오르는 분노에 휩싸였다.적어도 필자가 생각하기엔 모 대학 환경공학과 교수인 그는 늘 적극적이고 인간적인 성격을 소유한데다 물질(금전)에 연연하지 않는 처신으로 상당히 양심적이고 능력이 있는 분이었다.그 교수는 모