LG에너지솔루션의 '안전성'이 도마 위에 올랐다. 최근 전기차와 에너지저장장치(ESS) 등에서 번갈아 가며 리콜 결정이 잇따라 내려지고 있어서다.LG화학은 지난해 4분기 국내 ESS 화재로 인해 3000억원의 충당금을 부담했고, 이는 영업손실로 이어졌다. 안전성 문제는 배터리 판매량이 늘어날수록 더 많이 불거질 수 있어 '팔수록 손해'를 볼 수 있다.LG에너지솔루션은 지난 4일 미국에서 가정용 ESS 배터리에 대해 자발적 리콜을 시행하기로 했다. 5건의 화재사고가 보고돼 2017년부터 2019년 3월까지 판매된 가정용 ESS 배터리

환경부는 미래차(수소‧전기차) 대중화 시대를 앞당기기 위해 수소차와 수소충전소의 각종 정보를 국민들에게 적극적으로 알릴 계획이다.환경부는 2022년까지 수소차 6만7000대를 보급하고 수소충전소 310기 구축하는 것과 아울러 수소차의 친환경성과 경제성에 대한 인식을 높이고, 수소충전소의 안전성에 대한 과도한 우려를 씻어낼 수 있도록 각종 홍보활동을 펼친다.수소차는 휘발유차와 비교하면 대기오염물질이나 이산화탄소를 배출하지 않는 측면에서 환경성이 높으며, 연료비가 낮아 경제성도 우수하다고 평가받는다.또한, 우리나라의 수소충전소는 촘촘한

한화토탈이 고부가 합성수지 생산을 확대하고 있다.한화토탈은 충남 대산공장에 배터리 분리막 소재로 사용되는 초고분자량 폴리에틸렌 설비 증설을 완료하고 본격적인 상업 생산을 시작했다고 7일 발표했다.약 400억원이 투자된 이번 증설로 한화토탈은 초고분자량 폴리에틸렌 연간 생산능력을 최대 14만톤까지 확보했다.초고분자량 폴리에틸렌(Very High Molecular Weight Poly-Ethylene)은 기존 폴리에틸렌 제품 대비 분자량을 높여 기계적 강성을 향상시킨 제품으로 2차전지 분리막 소재로 각광받고 있는 고부가 합성수지 제품이

환경부는 수소경제 활성화와 수소차 보급 확대를 위해 수소충전소 구축 자문단을 구성하고, 오는 3일 오전 정부세종청사 6동 회의실에서 첫 회의를 개최한다.환경부는 설계, 가스, 안전, 설비 등 각 분야별 전문가 19명으로 수소충전소문단을 구성했다.이번 자문단 첫 회의는 수소충전소 입지 가능 부지를 대상으로 입지 가능성, 인·허가 문제점, 갈등 예상 등을 집중적으로 논의한다.환경부는 수소충전소 입지 가능한 부지 확보를 위해 소속·산하기관과 중앙부처, 지자체 소유의 공공 유휴부지를 조사하고 있다. 이번 회의 논의 결과를 토대로 자문단과

LG에너지솔루션과 SK이노베이션이 '배터리 소송' 협상에서 큰 진전을 보지 못하는 모양새다. 최종판결이 두 차례 연기되면서 시간이 2달 넘게 주어졌는데도 제대로 된 협상 테이블도 열리지 않은 것으로 확인됐다.극적 합의 가능성은 열려 있다. 양사가 합의없이 최종 판결에 가게 되면 어느 쪽이든 항소할 확률이 높아서다. 이렇게 되면 소송 장기화로 양사 배터리를 납품받기로 예정된 완성차 업체들과의 이해관계에 악영향을 끼칠 가능성이 크다. 어떤 차원으로든 합의가 일어날 거란 관측이 나오는 이유다.양사가 미국 ITC에서 진행 중인 '배터리 영

SK그룹의 지주사인 SK㈜가 차세대 친환경 에너지원으로 급성장하고 있는 수소 사업에 진출한다. 국내 수소 시장 생태계를 강화하고 글로벌 경영 화두인 ESG(환경∙사회∙지배 구조) 경영을 가속화할 방침이다.SK㈜는 최근 에너지 관련 회사인 SK이노베이션, SK E&S 등 관계사 전문 인력 20여명으로 구성된 수소 사업 전담 조직인 ‘수소 사업 추진단’을 신설했다고 1일 발표했다. 수소 사업 추진단은 그룹 핵심 역량을 결집해 수소 사업 추진 전략을 실행하는 역할을 하게 된다.SK㈜는 먼저 그룹 인프라를 활용해 수소 대량 생산 체제를 구

LG화학 배터리 사업부문이 물적 분할을 통해 ‘LG에너지솔루션(LG Energy Solution)’으로 1일 공식 출범했다.LG에너지솔루션은 이날 창립총회와 이사회를 열고 김종현 사장을 초대 대표이사에 선임했다.김종현 대표는 1984년 LG생활건강에 입사해 LG그룹 회장실, LG화학 고무/특수수지사업부장, 소형전지사업부장, 자동차전지사업부장을 거쳐 2018년부터 전지사업본부장을 맡았다. LG화학 배터리는 올해 세계 시장 사용량 순위에서 1위를 차지하는 등 성과를 거뒀다.김 대표는 이날 출범사에서 "LG에너지솔루션은 불모지였던 대한민

삼성그룹 정기 임원 인사 시기가 다가오는 가운데 '무풍지대'인 계열사가 눈에 띈다. 전기차 배터리와 전자재료 등을 생산·판매하는 삼성SDI다. 전영현 삼성SDI 사장은 지난해 에너지저장장치(ESS) 화재 등 악재에도 연임에 성공하며 오는 2023년까지 임기를 보장받았다. 인사 때마다 나오는 '변화'와 '안정'이란 화두가 무색하리만큼 임기 내내 실적이 좋다.삼성SDI는 올해 3분기 매출액 3조872억원, 영업이익 2674억원으로 사상 최대 분기 매출액을 기록했다. 유럽을 중심으로 전기차 판매량이 확대되면서 배터리 시장이 성장하고 있는

일진복합소재는 현대자동차의 수소전기트럭에 장착되는 수소 저장 시스템(연료탱크+모듈) 공급업체로 선정됐다고 24일 발표했다.이는 지난해 5월 수소전기 시내버스, 올해 8월 수소전기 광역버스에 이은 수소상용차부문에서 3번째 선정이다.현대자동차는 수소전기트럭을 2021년 물류트럭 중심으로 시범 공급할 예정이다.정부도 '수소경제 활성화 로드맵'에 따라 2040년까지 수소트럭 3만대, 수소버스 4만대, 수소택시 8만대 등 총 15만대 수소상용차 보급을 추진 중이다.수소상용차 15만대는 2019년말 기준 전체 사업용 차량 80만8000대의 1

국회가 내년까지 경내 친환경 전기차 충전소를 현재의 2배로 증설한다.국회사무처는 20일 국회의사당 경내에 전기차 충전소 11대를 추가 확충할 계획이라고 발표했다. 이번 확충 계획은 친환경 차량 인프라를 확대하는 정부 정책에 국회가 적극적으로 협조하고 ‘에너지 전환 시대’를 선도하는 역할을 담당하기 위한 노력의 일환이다. 한국환경공단과의 협의를 거쳐 국회가 충전소 부지를 제공하고, 환경공단이 충전소 설치와 유지관리를 맡는 형태로 진행된다.현재 국회 경내에는 2012년 3대를 시작으로 2018년 8대가 추가 설치돼 모두 11대 전기차

두산솔루스의 헝가리 전지박공장이 19일(현지시간) 첫 전기차 배터리용 전지박을 성공적으로 출하했다.두산솔루스는 올해 4월 시양산 샘플 공급을 시작해 7개월 만에 글로벌 배터리 고객사의 품질 평가와 인증을 모두 통과해 본격적인 전지박 공급을 시작하게 됐다.유럽 내 유일한 전지박 생산기지를 마련한 두산솔루스는 제1공장 준공보다 앞서 글로벌 배터리 제조업체들과 연간생산 1만톤의 약 80% 물량에 대해 장기공급 계약을 체결한 바 있다헝가리 제1공장은 두산솔루스의 자회사인 서킷포일 룩셈부르크(CFL)가 보유한 세계 최초 전지박 개발 기술과

코오롱인더스트리가 수소차용 연료전지의 핵심 소재인 멤브레인(고분자전해질막, Polymer Electrolyte Membrane, PEM) 양산 체제를 구축했다. 수소 경제 활성화에 발맞춰 연료전지 핵심 소재 시장을 선점할 수 있는 발판을 마련한 것이다. 코오롱인더스트리는 이달 중 구미공장 내 PEM 양산 라인을 준공하고 시운전을 거쳐 내년부터 생산에 나설 예정이다. 지난해 9월 상용화 시기를 앞당기기 위해 탄화수소계에 앞서 불소계 PEM 양산 투자를 결정한 지 1년여 만이다.PEM은 수소연료전지의 4대 구성요소 가운데 하나로 선택적

전기차 산업이 급속히 커지는 가운데 화재가 잇따르고 있다. 최근 완성차 업체들이 LG화학과 삼성SDI 배터리가 탑재된 전기차들의 리콜을 결정하면서 K-배터리 산업의 위기라는 관측도 나온다. 배터리 업계에서는 이를 섣부른 해석이라며 경계하는 분위기다. 전문가들은 산업 초기 단계의 발빠른 리콜이 화재 원인 규명을 명확히 하고 대책을 마련해 기술개발을 이룰 수 있는 '예방주사'라는 평가도 하고 있다.K-배터리 산업 위기설은 국내 업계 배터리 제품을 탑재한 전기차에서 리콜 결정이 잇따르면서 불거졌다. 중심에 선 기업은 LG화학이다. 지난달

SK이노베이션의 소재사업 자회사 SK아이이테크놀로지(SKIET)가 중국 창저우에 완공한 분리막 신규 공장을 상업 가동한다고 10일 발표했다.SK아이이테크놀로지는 2018년 글로벌 수요에 대응하기 위해 중국 창저우에 첫 해외거점을 마련하기로 결정하고, 2019년 3월부터 연간 생산능력 3억4000만㎡ 규모 분리막 공장을 짓기 시작했다. 올해 8월초 창저우 분리막 공장을 완공하고, 3개월간 시운전을 거쳐 설비를 테스트했다.SK아이이테크놀로지는 해외 첫 생산거점을 가동함에 따라 글로벌 사업 경쟁력을 높이게 됐다. 전 세계 전기차 시장의

LG화학의 유럽 폴란드 공장이 지속가능경영의 모범사례 인증을 받았다.LG화학은 10일 유럽 국제 금융기관인 유럽부흥개발은행(EBRD)이 매년 진행하는 ‘지속가능성 어워드(Sustainability Awards)’에서 ‘지속 가능한 에너지(Sustainable Energy) 부문’ 최우수상(Gold)을 수상했다고 발표했다. LG화학은 유럽 전기차 보급에 크게 기여하며 동시에 환경을 개선하고 있다는 평가를 받았다. LG화학은 연말까지 폴란드 전기차 배터리 공장의 생산 능력을 65GWh 이상으로 확보할 계획이다. 이는 단일공장 기준 세계

포스코케미칼이 이차전지소재 투자를 위해 1조원을 유상증자 한다. 대규모 자본 확충을 기반으로 투자를 가속화해 수요가 급증하는 글로벌 시장을 선점하고 미래 성장을 이어 나간다는 계획이다.포스코케미칼은 6일 이사회를 개최해 1조원 규모의 유상증자를 결의했다. 주주 배정후 일반공모 방식으로 진행되며, 실권이 발생할 경우 주관 증권사가 총액 인수한다.신주 배정은 12월 9일을 기준으로 이뤄지며, 신주상장 예정일은 내년 2월 3일이다. 현재 지분 61.3%를 보유한 포스코를 비롯해 포항공대, 우리사주조합 등이 특수관계인으로 참여할 예정이다.

두산솔루스가 지난달 30일(현지시간) 헝가리 정부와 공동으로 기자간담회를 열고, 두산솔루스의 전지박공장 1만5000톤 추가 증설 투자와 지속적 협력 방안을 공유했다고 4일 발표했다.이날 간담회에서 페테르 시야르토(Péter Szijjártó) 헝가리 외무부장관은 두산솔루스의 투자 계획을 환영했다.시야르토 장관은 “두산솔루스의 투자로 헝가리는 유럽 전기 자동차 산업 선도국가에 한걸음 더 가까워졌고, 동시에 신규 일자리 창출 등 두산솔루스의 경제적 기여도 감사하다”고 말했다.두산솔루스 헝가리 제2공장 증설로 약 200개의 새로운 일자리

SK이노베이션이 4일부터 연말까지 차세대 배터리 개발 인력 수시채용을 시작한다.SK이노베이션은 차세대 배터리 기술로 각광받고 있는 고체전해질, 리튬 음극 기술 등을 개발하기 위한 인력을 채용할 계획이다. 이를 통해 리튬 이온(Lithium-ion) 배터리 시장에서 경쟁력을 유지한다는 각오다.모집분야는 ▲전고체 소재 개발 ▲전고체 배터리 셀 개발 ▲리튬 메탈 음극 개발 등이다. 차세대 배터리를 만들기 위한 소재 개발부터 성능, 수명, 안전성에 대한 테스트까지 수행하는 업무를 포함한다. 유관 업무 경험자를 우대하며, 관련 분야 석·박사

두산솔루스가 전기차 배터리 핵심소재인 전지박 생산시설 1만5000톤 규모를 추가로 증설한다.두산솔루스는 30일 이사회를 열고 헝가리 터터바녀(Tatabánya) 산업단지 내 전지박공장에 연산 1만5000톤 규모의 2단계 증설을 위한 2700억원 투자 계획을 승인했다고 공시했다. 지난 5월, 1단계 생산 라인 준공 이후 5개월만의 투자다.두산솔루스는 2022년까지 2단계 증설을 마무리한다는 계획이다. 가동 중인 1만톤 설비를 포함해 총 2만5000톤의 연간 생산 체제를 갖추게 된다.유럽 내 유일한 전지박 생산 기지인 두산솔루스의 헝가

LG화학 배터리 사업부 분사안이 주주총회를 통과했다. 예정대로면 12월 1일 분할 법인 '에너지솔루션'이 출범하게 된다. 이번 분사로 LG화학은 기업공개(IPO)를 통한 대규모 투자금 조달이 가능해졌다. 글로벌시장 1위를 굳히기 위해 시설 투자 등에 막대한 자금을 투입할 계획이다. 다만, 이번 분사를 물적 분할 방식으로 추진하면서 부딪혔던 성남 민심을 달래는 일은 과제로 남았다. LG그룹 기업 이미지 하락도 불가피해 보인다.◆이변 없었다… 배터리 분사안 무난한 통과LG화학은 30일 오전 여의도 LG트윈타워 동관 지하 1층 대강당에서