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기사 (4건) 리스트형 웹진형 타일형 [산업 이모저모] 최재원 SK 수석부회장 "원통형 배터리 개발 진전…각형 개발 완료" [산업 이모저모] 최재원 SK 수석부회장 "원통형 배터리 개발 진전…각형 개발 완료" 1월 11일 산업 이모저모입니다.o..최재원 SK그룹 수석부회장은 10일(이하 현지시간) "원통형 배터리 개발이 꽤 많이 됐다"고 말했다.또, SK온 상장 시점은 대내외 여건상 당장 예상하기 쉽지 않지만, 가능한 시기가 오면 되도록 빨리 추진하겠다고 밝혔다.최 수석부회장은 이날 오전 미국 라스베이거스에서 열린 CES 2024 현장에서 기자들과 만나 "고객마다 요구하는 사양이 다 다르기 때문에 이에 대응하기 위해 3가지 배터리 폼팩터(파우치형, 각형, 원통형)를 다 개발하는 것"이라고 말했다.최 수석부회장은 "각형 개발은 이미 완료됐 뉴디바이스&소프트웨어 | 최지훈 기자 | 2024-01-11 15:24 [심층취재] LG엔솔, 잇따른 배터리 화재 논란..."배터리 원인으로 결론난 것은 없어" [심층취재] LG엔솔, 잇따른 배터리 화재 논란..."배터리 원인으로 결론난 것은 없어" LG에너지솔루션(이하 LG엔솔)이 최근 미국 제너럴모터스(GM)의 볼트 전기차(EV) 리콜 사태로 상장 전 충당금을 추가로 쌓아야 하는 처지에 놓이면서 연내 상장도 불투명해졌다.26일 업계에 따르면 LG엔솔은 상장 심사를 놓고 계속 추진할지 고민중이다. 유가증권(코스피) 상장 예비심사는 이미 연기한 상태다. 최대 5500억원의 비용을 부담할 것으로 전망됨에 따라 배터리 리콜 충당금을 3분기에 반영할 경우 대규모 적자가 불가피해서다.LG엔솔은 지난 6월8일 한국거래소에 유가증권(코스피) 상장 예비심사 신청서를 제출했지만 평균 심사 기 미래 모빌리티 | 정은지 기자 | 2021-08-26 16:48 [LG카는 불가능한가㊦] "고객사와 경쟁할 수 없다"며 손사래치는 LG, 그럼에도 기대되는 이유 [LG카는 불가능한가㊦] "고객사와 경쟁할 수 없다"며 손사래치는 LG, 그럼에도 기대되는 이유 LG그룹은 전기차 제조업에 뛰어들 수도 있다는 가능성에 대해 손사래를 치고 있다.LG 관계자는 "자동차 부품업체로써 확고한 위치에 오르는 것이 목표이며 전기차 자체생산은 아무런 계획도, 논의하는 바도 없다"고 밝혔다. LG, "글로벌 자동차사들과 경쟁관계 부각 우려"여기엔 나름의 분명한 이유가 있다. 현재 LG의 각 그룹사들은 글로벌 자동차사들을 고객사로 두고 있다. 특히 전기차의 심장인 LG에너지솔루션의 주요 고객사는 테슬라, 르노, 현대차, 아우디, 폭스바겐, 쉐보레 등이다. 2020년 판매된 글로벌 전기차(EV, PHEV, H 경제 | 김국헌 기자 | 2021-03-10 14:21 한국타이어 장착한 폭스바겐 'ID.3', 독일 전국 투어서 세계 신기록 한국타이어 장착한 폭스바겐 'ID.3', 독일 전국 투어서 세계 신기록 한국타이어앤테크놀로지(이하 한국타이어)의 겨울용 초고성능 타이어 ‘윈터 아이셉트 에보3’를 장착하고 진행한 폭스바겐의 'ID.3 독일 투어' 프로젝트가 대장정을 성공적으로 마무리했다고 15일 밝혔다.'ID.3 독일 투어'는 폭스바겐이 브랜드 최초로 선보이는 전기차 모델 'ID.3'로 독일 내 전기차 충전 인프라와 주행 네트워크를 점검하는 프로젝트다. 글로벌 차량 테스트 프로젝트 전문기관인 챌린지4 GmbH의 레이너 지에트로와 도미니크 브뤼너가 참가해 총 65일 동안 2만8198km의 독일 횡단 주행을 성공시켰다.이번 프로젝트를 통해 자동차 | 김명현 기자 | 2020-12-15 09:39 처음처음1끝끝