김 필 수 (김필수 자동차연구소 소장, 대림대 교수)얼마 전 미국 아리조나주에서 발생한 우버 자율주행차 사고로 도로를 횡단하던 보행자가 사망해 사회적 이유가 되고 있다.물론 심야 10시가 넘어서 횡단보도가 아닌 어두운 도로를 무단횡단하던 보행자여서 잘 보이지 않았던 만큼 사람이 운전해도 어쩔 수 없었던 일이 아닌가 하는 의견도 있다. 그렇지만 무엇보다도 사람보다 완벽하다고 자신하였던 기계가 일으킨 만큼 충격이 적지 않다.일각에서는 이번 우버의 자율주행 시스템이 자전거를 끌고 무단횡단했던 보행자에 대한 정보가 한정되어 기계적 인식의

사진관에서 인화해준 자신의 증명사진을 받아들면 웬지 아쉽다. 내 얼굴이 좀 더 예쁘게 좀 더 잘 생기게 나왔더라면 하는 아쉬움이다. 출중한 외모의 소유자도 예외는 아니라고 한다. 일반인들 사이에서 동경의 대상이 되는 연예인, 배우, 심지어는 모델들도 항상 100% 자기 외모에 자심감을 느끼는 것은 아니어서 사진가가 좀 더 잘 찍어줬더라면, 편집 디자이너가 좀 더 잘 포토샵 처리를 해줬으면 하고 서운해한다고 한다. 인간은 사회적 동물이다. 늘 타인을 의식하는 인간이란 본유적으로 스스로를 보기좋게 꾸미고 연출하여 남에게 매력적으로 보이

미국과 중국이 무역 전쟁을 본격적으로 벌이며 맞불을 놓고 있다. 일촉즉발(一觸卽發)이라는 표현이 생각날 만큼 양측의 공방은 적나라하다.과연 그 불똥은 어디로 튈까. 지금 글로벌 경제가 숨죽이는 이유다.도널드 트럼프 미국 대통령이 이르면 이번 주, 중국을 향해 '무역 전쟁' 선전포고를 할 전망이다.AP통신은 현지시각으로 16일, 트럼프 대통령이 이르면 이번 주 중국산 수입품에 대대적인 관세를 부과할 것으로 보인다고 보도했다.미국은 중국산 기술ㆍ통신 분야 수입품에 대해 최대 600억 달러(약 64조 원)에 달하는 관세 폭

김 필 수 (김필수 자동차연구소 소장, 대림대 교수)한국GM의 군산공장 폐쇄가 현실이 됐다. 아직은 정리하는데 시간이 걸리겠지만 한국GM 자체가 다시 회생하는 일은 정부와의 협의에 의하여 방향이 달라질 수 있으나 군산공장은 폐쇄가 확정적이다.군산공장은 이미 수년간 물량을 점차 줄이면서 신차종은 물론 기존 물량도 계속 줄여서 최근 20% 정도의 물량만을 생산하다가 이제는 아예 정지된 상태다. 최근 한국GM의 발표로 군산은 초상집 분위기다. 한국GM에 대한 정부의 유상증자 등이 설사 진행된다 해도 군산공장 폐쇄는 이미 다시 올 수 없는

트럼프의 '꼼수'로 지구촌 경제가 떨고 있다. 지금 트럼프의 한 손엔 ‘관세 폭탄’, 다른 손은 자유무역협정(FTA) 개정 협상 카드를 만지작거리고 있다. 증시입장에서는 분명한 악재다. 도대체 트럼프의 노림수가 무엇일까.트럼프는 지난주 ‘무역확장법 232조’에 따라 수입산 철강재에 25% 관세를 일괄 부과하는 행정명령에 서명했다. 여기엔 동맹국인 한국이 포함됐다.반면 캐나다와 멕시코는 제외했다. 그러면서 캐나다와 멕시코는 북미자유무역협정(NAFTA·나프타) 협상 진전 상황에 따라 최종적으로 결정하겠다는 전제를 달았다.

김 필 수 (김필수 자동차연구소 소장, 대림대 교수)LPG 자동차의 장점은 친환경성을 강조하면서 낮은 연료 가격으로 운행에 부담이 없다는 가장 큰 장점이 있다. 따라서 대중 교통수단으로 인기가 높고 생계형까지도 가장 부담 없는 차종으로 인기가 높다. 여기에 우리나라는 글로벌 시장에서 가장 많은 운행대수로 기술적인 부분도 많이 개선되면서 약점 중의 하나인 연비나 출력 측면에서도 많은 진보를 이루었다.특히 가솔린차와 같이 LPG 직접 분사방식이 개발되면서 가솔린차와 거의 차이가 없는 출력과 토크를 가질 수 있게 되었다. 겨울철 시동성

올 2018년, 전세계 - 특히 영어를 쓰는 미국과 영국을 중심으로 - 페이스북을 버리고 다른 소셜 네트워크 사이트로 떠나버릴 25세 미만 젊은 세대는 3백 만 명이 될 것이라고 인터넷 업계는 추산한다. 실제로 이미 영미권은 물론 유럽을 비롯한 전세계 SNS 사용자들이 페이스북에 로그인 하여 최신 근황을 업데이트 하는 횟수와 주기가 점점 줄어들고 있으며, 그런 사용자들 다수는 디자인이 한결 트렌디하고 날렵하며 감각이 현대적이며 스마트폰으로 뷰잉하기에 좋은, 이른바 ’앱피(appy)’한 신종 SNS 플랫폼으로 옮겨가는 추세다. 심지어

이번주 증시 전망은 어떨까? 폭풍우가 지나간 지난주를 거쳐 이번주에는 이번 주(2월 26일~3월 2일) 국내증시 기상도는 봄의 길목을 맞을 전망이다. 골이 깊으면 산도 높다는 주식 격언이 그대로 나타날 가능성이 크다는 것이다.한국은행이 오는 27일 금융통화위원회를 열어 기준 금리를 정한다. 금융시장에서는 지난달에 이어 이번에도 연 1.50%로 기준금리를 동결할 것이라는 전망이 우세하다.韓美 기준금리, 또다시 올리나?한국은행은 지난해 11월, 기준금리를 0.25% 포인트 올렸다. 그런데 또다시 올릴 여건이 조성되지 않았다는 것이 대체

사무실과 일터에서 긴 하루를 보내고 러시아워 속 만원 대중교통 수단과 자동차로 도로 체증을 헤치고 지친 몸으로 집안에 들어서는 현대인. 소매를 걷어붙이고 손수 음식을 만들어 풍성하게 식탁을 차려 먹기란 또다른 큰 ‘일’이다. 요즘 편의점 포장식, 반조리 포장 편의식, 테이크아웃, 배달 음식이 점차 현대인들의 식생활을 점유해 나가는 트렌드가 대세가 된 것도 그래서다. 아무리 그렇다해도 신선한 식재료를 사다가 집에서 직접 해먹는 ‘집밥’ 만큼 건강에 유익할까? 그같은 라이프스타일 추세를 타고 최근 자동화 산업계는 매 끼니 매식(買食)에

김 필 수 (김필수 자동차연구소 소장, 대림대 교수)한국GM의 철수설이 다시 부상하고 있다. 수년간 이 문제는 지속적으로 화두였고 그 동안 이러한 조짐은 여러 부분에서 나타나고 있었다.이미 한국GM은 수년간 2조 5천억원이 넘는 적자가 계속 누적되고 있고 계속되는 강성 노조의 이미지와 고비용 저생산의 지속, 국내 판매율의 하락 등 다양한 문제가 누적되어 왔었기 때문이다.여기에 통상임금 문제 등 여건도 좋지 않고 이번 정부의 기업회피형 움직임은 더욱 불안감을 높였다는 생각이다.이러한 한국GM의 내부적인 문제 뿐만 아니라 GM 자체가

미국시장이 고금리 기조를 이어가고 있다. 여기에 맞서는 펀더멘탈이 시장을 이겨나가고 있다. 최근 10년 만기 채권수익률이 다시 4년 내 최고치를 경신했다. 그런데도 뉴욕 3대 주요 지수는 상승세를 이어갔다. 도대체 어느 장단에 춤을 춰야 할지가 지금 투자자들의 고민이다.현지시각으로 15일, 다우존스산업평균지수는 전일 대비 306.88포인트(1.2%) 오른 2만5,200.37로 거래를 마쳤다.S&P500지수는 전일 대비 32.57포인트(1.2%) 상승한 2,731.20으로 장을 끝냈다. 기술주 중심의 나스닥 종합지수는 7,256.43

도널드 트럼프의 이기적 독선 미국 재정정책이 지구촌 주식시장을 공포에 빠뜨렸다. 그의 정책을 보면 마치 적자에 허덕이는 국내 일부 상장사의 '무작정 유상증자', 즉 '돈 찍어내기'를 방불케 한다는 지적까지 나오고 있다.결국 국내증시는 휘청거렸고 아시아증시는 패닉상태에 빠졌다.지금 미국 경제의 인플레이션(inflationㆍ화폐 가치하락, 물가상승) 우려가 증시를 짓누르고 있다.인플레 텐트럼(tantrum) 현상이다. 인플레 텐트럼이란 말 그대로 채권발작, 금리급등을 뜻한다. 금융시장에서는 지

김 필 수 (김필수 자동차연구소 소장, 대림대 교수)1~2인승 초소형 전기차 시장인 마이크로 모빌리티 시장이 드디어 기지개를 펴기 시작했다. 이미 수년 전부터 가능성을 크게 보고 준비한 중소기업들도 이제야 시작한다는 측면에서 조금 늦은 감은 있으나 그나마 본격적인 시작으로 의미가 크다고 할 수 있다.이미 일반 고속 전기차 시장은 국내에서 작년 1만 4천대 이상을 판매하면서 시장에 본격적인 불이 붙었다고 할 수 있고 올해는 2만대 보조금을 정부가 준비하고 있으나 시장 활성화로 최대 5만대도 판매할 수 있는 단계에 들어섰다.올해 후반기

바로 얼마전인 1월 30일 인공지능 로봇 ‘소피아(Sophia)’가 방한했다. 서울서 열린 4차 산업혁명에 대한 컨퍼런스에서 로봇 소피아는 한복 차림을 하고 박영선 의원과 인터뷰를 가졌다. 소피아는 홍콩에 본사를 둔 핸슨 로보틱스(Hanson Robotics) 사가 개발하여 2015년 4월 19일에 첫 구동된 사교용 휴머노이드 로봇이다. 소피아는 미국 텍사스에서 매년 봄마다 10일간 열리는 SXSW 종합 페스티벌에서 2016년에 대중 앞에 첫 선을 보인 이후로 최근까지 전세계 여러나라를 순회하며 휴머노이드 로봇을 일반 대중에게 홍보

이재용 삼성전자 부회장에 대한 서울고등법원의 판단을 놓고 국론이 분열되고 있다. 진보성향 시민단체들이 "재벌총수 봐주기 재판"이라고 성토하고 있다. SNS에서는 이 부회장에게 ‘집행유예’를 선고한 정형식(57) 서울고법 부장판사가 ‘신상털기’의 타깃이 됐다.국내 최대 포털 네이버에는 "정형식의 모든 가족과 친척까지 뒤져라. 삼성돈 받은 거 없는지 해외로 익명 계좌 없는지 털어라. 사법부 적폐 1호 청산대상이다"라고 끔직한 내용이 담긴 댓글이 버젓이 올라있다.정치권도 분열된 반응으로 들끓었다. 더불어민주당은 "유전무죄 무전유

국내증시를 비롯해 지구촌 주식시장이 꽁꽁 얼어붙었다. 특히 개인투자자(개미)들의 체감온도는 혹한에 가깝다.여기에 일부 언론이 ‘당분간 증시가 급락할 것’이라고 경고했다. 개인투자자들은 주말과 휴일 내내 추위에 떨어야 했다.하지만 지레 겁먹을 일은 아니라는 게 필자의 판단이다. 시샘 추위가 지나야 봄 향기를 맡을 수 있기 때문이다.시황도 마찬가지다. 긴 장대 음봉이 공포로 몰고 있지만, 국내증시의 추위가 그리 오래 가지 않다고 판단되며 이번 주를 고비로 국내증시의 한파는 한풀 꺾일 전망이다.아울러 이번 주(2월 5일~9일) 국내증시는

김 필 수 (김필수 자동차연구소 소장, 대림대 교수)지난 10여년간 BMW는 수입차 중 가장 선두를 달리던 차종이었다. 재작년부터 벤츠에 선두를 내주고 있지만 역시 수입차 중 벤츠와 함께 점유율 50%를 이루는 매머드급 수입사라 할 수 있다.수입차 회사 중 BMW는 프리미엄급 차종을 대표하는 기업으로 자리매김한 것은 물론 국내 자동차 산업과 문화에 지대한 공헌을 하고 있는 부분은 간과할 수 없기 때문이다. 물론 아직도 국내 자동차 문화와 소비자 배려는 선진국 대비 열악하며, 개선할 부분이 많은 것이 현실이다. 그럼에도 최근에 들어와

“개인이 만든 가상화폐를 제도적으로 인정 할 수 없습니다. 시장에 더 큰 혼선이 오기 전에 거래소를 폐쇄해야 합니다.”최근 국내외에서 열풍이 불고 있는 가상화페, 일명 비트코인에 대한 한 국내 한 시중은행 관계자의 말이다.이 관계자의 말은 비트코인에 대한 현 문재인 정부의 공식 입장과 크게 다르지 않다.한국은행과 금융위원회 등 국내 금융통화 당국을 비롯해 금융감독원 등이 비트코인을 비제도권 화폐로 규정하고 유통에 부정적인 입장을 최근 표명 이유이기도 하다.여기에 더해 청와대 역시 비트코인 ‘거래소 폐쇄’를 언급하는 등 비트코인의 시

'적폐청산'을 부르짖는 문재인 시대를 맞아 국내증시가 대세 상승의 시세분출을 하고 있다.코스피는 지수 2,600 고지점령 초읽기에 들어간 모양새를 보이고 있다. 여기에 지난주 3대 뉴욕 주요 지수는 일제히 사상 최고치를 경신하며 힘을 보태주고 있다.다우존스산업평균지수가 한 주간 2.09% 상승했다. 26,616.71을 기록했다.S&P500지수는 2.23% 상승한 2872.87로 마감했다. 나스닥종합지수도 2.31% 상승했다. 7,505.77에 마무리됐다. 미국의 경우 기업 실적에 대해 기대감은 여전히 유

김 필 수 (김필수 자동차연구소 소장, 대림대 교수)이제 시작인데 벌써 물량이 동이 났다. 바로 전기차 얘기이다. 올해 전기차 보급을 위한 보조금 예산확보 대수는 약 2만대 수준이다. 그러나 1월도 채가기 전에 벌써 2만대의 예약고를 올리면서 올해 확보된 전기차 예산이 동이 났다고 할 수 있다.이는 이미 예고된 수치다. 작년 보급된 전기차 물량 1만 4천대의 예산이 예정대로 진행되면서 전기차의 돌풍이 예상되었기 때문이다. 특히 작년 말 올해 예산이 정해지면서 전국 지자체의 예상 전기차 대수를 확인한 결과 5만대 정도가 필요할 것으로