수입차가 흥행 질주를 이어가고 있다. 수입차가 무서운 기세로 늘어나면서 국산차를 위협하는 수준으로 내달리는 모양새다.

한국수입자동차협회(KAIDA)가 집계한 자료를 보면, 지난달 독일 3사(벤츠·BMW·아우디)는 전년 같은 기간 대비 20~340% 더 팔렸고, 독3사의 윗급으로 분류되는 포르쉐는 1000대 가까이 팔렸다. 지난달 수입 승용차 총 등록대수는 2만2290대로 전년 동기 대비 33.3% 증가했다.

구체적으로 메르세데스-벤츠는 지난 2월 전년 동기 대비 18.5% 증가한 5707대를 판매하며 수입차 1위 자리를 지켰다. 단 5918대를 판매했던 전월보다는 판매량이 3.6% 줄어들면서 수입차 2위 BMW와의 격차가 47대로 좁혀졌다.

BMW는 지난달 전년 동월 대비 48.5% 증가한 5660대를 판매하며 벤츠 뒤를 바짝 쫓았다. 올해 누적 판매로는 전년 동기 대비 74.5% 증가한 1만1377대를 기록, 같은 기간 12.8% 성장한 벤츠보다 높은 성장세를 보이고 있다. 

양사는 2월 기준 모두 25%대의 시장 점유율을 차지했다. 점유율 격차가 1%도 안난다는 얘기다. 연초부터 양사의 선두 경쟁이 재점화되면서 올해 1위 자리가 바뀔 가능성도 제기된다.

아우디는 독3사 중 가장 큰 폭의 성장을 이뤄내며 시장 점유율 10%를 돌파하는 데 성공했다. 지난달 전년 같은 기간보다 341.5% 상승한 2362대를 판매했다. 올해 누적 판매량은 4664대로 전년 동기 대비 259.3% 증가했다.

눈길을 끄는 점은 초고가 차량의 판매량이 급증한 것이다. 포르쉐는 912대가 팔리며 전년 동기(448대) 대비 103.6% 증가한 성적을 거뒀다. 포르쉐가 월 판매량이 1000대에 육박하면서 올해 판매량이 1만대를 돌파할 것이란 관측에 힘이 실리고 있다. 람보르기니도 전년 동기(18대) 대비 72.2% 늘어난 31대를 팔아치웠다.

일본차는 불매운동의 그늘을 벗어날 조짐이다. 토요타의 프리미엄 브랜드인 렉서스는 지난달 677대가 팔리며 전년 동기 대비  42.5%, 전월 대비 52.8% 증가했다. 토요타(414대)와 혼다(220대)도 전월보다 각각  3.5%, 14.6% 증가한 판매량을 기록하며 올해 실적 회복에 대한 기대감을 키우고 있다.

수입차 강세가 이어지면서 국내 공장을 둔 외국계 3사(한국지엠·르노삼성·쌍용차)의 실적 부진이 도드라졌다. 

특히 지난달 수입차 2강인 벤츠(5707대)와 BMW(5660대)가 한국지엠(5098대), 르노삼성(3900대), 쌍용차(2673대)보다 더 많은 차량을 판매하면서 국내 자동차 시장이 현대차·기아·벤츠·BMW 등 4강 체제로 재편되고 있다는 분석이다. 

한 업계 전문가는 "수입차 선호 현상이 이어지는 것은 물론이고 프리미엄 차량 중에서도 상급으로 눈높이가 올라가는 현상도 나타나고 있다"면서 "국내 자동차 시장에서 수입차 점유율 상승은 당분간 지속될 것으로 전망된다"고 전했다.