현대자동차의 올해 1분기 영업이익이 8249억원으로 전년 동기대비 21% 증가하며 저점에서 벗어났다.  

정의선 현대자동차그룹 총괄 수석부회장이 진두 지휘한 팰리세이드를 비롯해 싼타페, 제네시스 'G90' 등 신차효과로 제품 믹스가 개선되며 수익성이 증대된 것이 주효한 결과라는 분석이다.

24일 현대차는 2019년 1분기 경영실적 공시를 통해 올해 1분기 실적이 매출액 23조9871억원, 영업이익 8249억원, 당기순이익 9538억원 이라고 밝혔다.

이는 각각 전년동기대비 6.9%, 21.1%, 30.4% 증가한 수치다.

현대차 관계자는 "어려운 경영환경이 지속되는 가운데에서도 제네시스 'G90', 팰리세이드 등 최근 출시한 신차들의 판매 호조가 제품 믹스 및 수익성 개선으로 이어졌다"며 "특히 팰리세이드가 가세하며 싼타페와 함께 당사의 SUV 판매 증가를 이끌어 1분기 수익성이 전년 동기대비 좋아졌다"고 설명했다.

정의선 수석부회장은 그룹 총괄을 맡은 이후 제네시스 플래그십 세단인 'G90', 플래그십 SUV '팰리세이드' 등 신차 출시 마케팅에 있어 진두지휘하며 판매 증진을 이끌었다. 

따라서 이번 1분기 실적은 정의선 수석부회장이 사실상 구원투수로 등판한 이후 국내외 판매부진과 중국공장 철수, 해외 리콜사태 등 산적한 과제를 해결하기 위해 '동분서주'한 총공세식 공격경영을 개시한 첫번째 성적표라는 점에서 의미가 크다. 

현대차는 올해 신형 쏘나타 출시에 이어 하반기 신형 G80, 베뉴, 제네시스 GV80 등 신차를 지속적으로 선보이며 판매 경쟁력 제고는 물론 제품 믹스 강화를 통한 수익성 개선에 주력할 계획이다.

매출액의 경우 SUV 차급의 판매 증가 및 미국 시장에서의 인센티브 하향 안정화 등으로 자동차 부문의 매출이 증가하고, 금융부문의 중고차 수익 증가요인이 더해지며 전년대비 6.9% 증가했다.

매출원가율은 G90, 팰리세이드의 신차 효과에 따른 제품 믹스 개선 등의 영향으로 전년 동기대비 0.8%포인트 낮아진 83.7%를 보였다.

영업부문 비용은 연구개발비 및 신차 출시에 따른 판매촉진 비용 증가 등의 영향으로 전년 동기대비 10.8% 늘어난 3조878억원을 기록했다. 

올해 1분기 영업이익은 전년 동기대비 21.1% 증가한 8249억 원을 기록했으며, 영업이익률은 3.4%로 전년 동기대비 0.4% 포인트 상승했다.

올해 1분기 판매실적은 글로벌 시장에서 전년대비 2.7% 감소한 102만1377대를 판매했다.

국내 시장의 경우 G90, 팰리세이드 등의 판매 호조로 전년 동기대비 8.7% 증가한 18만3957대를 판매했다. 

하지만 해외 시장에서는 미국, 중국 등 주요 시장에서의 판매가 감소하며 전년 동기대비 4.9% 줄어든 83만7420대의 판매 실적을 기록했다.

현대차는 향후 글로벌 경제의 지속적인 성장 둔화 우려 속에서 통상환경 악화 및 자동차 산업의 저성장 기조로 불확실성이 이어질 것으로 전망했다.

이를 위해 현대차는 완벽한 품질과 상품성을 갖춘 신차 출시로 브랜드 경쟁력을 제고해 미국, 중국 등 주력시장에서의 점유율을 조기에 회복하고 인도, 아세안 등 신흥시장에 대한 대응력도 강화해 실적을 끌어올릴 계획이다.

현대차 관계자는 "국내 시장에서의 신형 SUV 돌풍이 향후 미국 등 주요 시장에서도 이어질 것으로 기대하고 있으며, 중국 시장에서도 다양한 신차가 본격적으로 판매될 예정"라며 "신차들의 글로벌 시장 조기 안착 및 초기 판매 붐 조성에 힘쓰겠다”고 밝혔다.