현대자동차의 ‘그랜저’ 디젤차 3만여대와 벤츠의 ‘S350 블루텍(BlueTec)’ 디젤차 5000여대가 질소산화물 배출량 초과로 리콜에 들어간다.

환경부는 현대차와 벤츠에서 제출한 리콜계획서의 시정 계획안에 대해 기술적 타당성과 오염물질 배출량 개선 정도를 검증 중에 있으며 양사에서 낸 리콜계획에 대한 승인 여부는 아직 결정하지 않았다. 

환경부는 그랜저와 S350 블루텍 차량의 결함확인검사 결과 질소산화물이 배출 허용기준을 초과했다고 1일 밝혔다.

이에 앞서 환경부는 2016년 벤츠의 S350 블루텍 차종을 결함확인검사 대상으로 선정해 검사를 실시했으며, 2017년에는 현대차 그랜저 2.2 차종에 대해 결함확인검사를 했다. 

예비검사(5대 검사) 결과 기준을 초과하여 불합격 판정되는 경우 자동차제작사는 자발적으로 결함을 시정하기 위해 리콜계획서를 제출하거나 본검사를 요청하여 검사를 실시한다. 

본검사(10대 검사) 결과 기준을 초과하여 불합격 판정되는 경우 자동차제작사는 의무적으로 결함을 시정해야 한다. 

벤츠는 기준을 초과해 환경부로부터 리콜명령을 받고 지난 9월 리콜계획서를 환경부에 제출했다.

현대차는 예비검사에서 기준을 초과하자 결함시정 의사를 밝히고 지난 10월 리콜계획서를 환경부에 제출했다.

현대차 그랜저 2.2 차량은 2014년 5월부터 2016년 11월까지 생산된 3만945대가 대상이다. 벤츠 S350 블루텍 차량은 2013년 4월부터 2015년 6월까지 생산된 5222대이다.

환경부는 “현대와 벤츠에서 제출한 리콜계획서의 시정 계획안에 대해 기술적 타당성과 오염물질 배출량 개선 정도를 검증하고 있다”면서 “양 사에서 낸 리콜계획을 승인할 지에 대해선 아직 결정하지 못했다”고 밝혔다.