최종구 금융위원장이 위기에 빠진 자동차 부품업체 대상 맞춤형 자금 지원이 필요하다고 강조했다. 

13일 최 위원장은 경기도 화성시 장안면에 위치한 자동차 부품 업체 서진산업 화성공장을 방문한 후 기자들과 만난 자리에서 "시중은행 등이 특정 산업에 리스크가 감지된다고 그 산업의 여신을 일괄 회수해서는 안된다"며 "경쟁력이 있지만 일시적으로 유동성 위기에 빠진 기업을 선별해 적극적으로 지원해야 할 것"이라고 말했다. 

서진산업은 현대기아차 1차 협력사로 정부의 '기업구조혁신펀드' 1호 투자 기업이다. '기업구조혁신펀드'는 정부가 시장 중심의 주력 산업 구조조정 및 구조혁신을 위해 1조830억원 규모로 조성한 펀드다.

최 위원장은 "최근 자동차, 조선 등 우리나라 경제성장을 이끌어 온 주력 산업이 경쟁력 악화로 어려움을 겪고 있다"며 "은행권 여신의 만기 연장, 신규 대출 등이 점점 더 어려워지고 해외 판로 개척 등 위기 극복을 위해 노력하지만 경영 실적 개선이 쉽지는 않은 상황"이라고 현 상황을 진단했다. 

이어 "최근 주력 산업을 둘러싼 환경이 급변하고 있다는 점에 주목할 필요가 있다"며 "디지털화, 플랫폼 경제 등 산업 패러다임 전환 등 환경 변화에 선제적으로 대응해 구조 혁신을 이뤄내면 현재의 위기는 우리 주력 산업이 재도약할 새로운 기회가 될 것"이라고 덧붙였다. 

특히 금융권을 향해서는 "금융권 내에서 혁신을 선도하는 자본시장이 주력 산업의 구조 혁신을 위해서도 큰 역할을 담당할 수 있을 것"이라며 "구조 혁신 대상 기업을 선별할 수 있는 기능과 기업의 구조 혁신을 설계하는 기능이 자본시장이 기업에 제공할 수 있는 핵심 부가가치"라고 말했다. 

이어 "자본시장을 통한 구조 혁신이 이뤄지도록 모든 금융권의 적극적인 관심과 관련 인프라를 구축하려는 노력이 필요할 것"이라고 강조했다. 

그러면서 "주력 산업의 구조 혁신을 위해서는 우선 민간 주도의 경쟁력 강화 노력이 선행돼야 한다"며 "금융 당국과 정책 금융기관도 자동차 부품 업체에 대한 1조원 규모 보증 프로그램을 가동하고 관계 부처와 산업 구조 고도화를 위한 대책도 마련중"이라고 밝혔다.