국내 수입차 시장이 하락세로 돌아섰다.

한국수입자동차협회(KAIDA)는 2019년 연간 누적 신규 등록 대수가 24만4780대로 전년동기 26만705대보다 6.1% 감소했다고 6일 밝혔다. 2019년 12월 등록 대수는 3만72대로 전월(2만5514대) 대비 17.9%, 전년동월대비(2만450대) 47.1% 늘었다.

지난해 연간 브랜드별 등록대수는 메르세데스-벤츠 7만8133대, BMW 4만4191대, 렉서스 1만2241대, 아우디 1만1930대, 도요타 1만611대, 볼보 1만570대, 지프 1만251대, 미니 1만222대 등이 판매 상위권을 차지했다.

중위권은 혼다 8760대, 포드·링컨 8737대, 폭스바겐 8510대, 랜드로버 7713대, 포르쉐 4204대, 푸조 3505대, 쉐보레 3270대, 닛산 3049대 순이다. 

이어 재규어 2484대, 인피니티 2000대, 캐딜락 1714대, 마세라티 1260대, 시트로엥 962대, 람보르기니 173대, 롤스로이스 161대, 벤틀리 129대 순으로 집계됐다.

지난해 수입차 최다 판매 모델은 1만3607대가 팔린 벤츠 E300으로 집계됐다. E300 4MATIC(1만259대)가 2위, 렉서스 ES300h(7293대)가 3위, 폭스바겐 아테온 2.0TDI(5595대)가 4위를 기록했다.

박은석 한국수입자동차협회 이사는 “2019년 수입 승용차 시장은 일부 브랜드의 물량부족과 감소세 등으로 2018년 대비 감소했다”고 설명했다.