환경부는 10일 대기질 예보 협업 태스크포스(T/F) 가동, 매일 예보 체제로 전환 등의 '미세먼지 종합대책'을 확정·발표했다.

환경부는 이날 오전 세종시  정부세종청사에서 브리핑을 통해 지금까지는  미세먼지 예보제의 경우 5단계 등급 중 '약간나쁨' 이상일 때만 예보문을 발표했으나 오는 16일부터 예보 등급과 무관하게 매일 예보 체제로 전환키로 했다.

환경부는 내년 2월부터는 하루에 2회 미세먼지 예보를 실시할 방침이다. 미세먼지 예보를 기존 1회에서 2회로 늘려 시시각각 변화하는 대기 상황을 국민에게 전달키로 했다.

예보지역과 예보 대상물질도 확대될 전망이다. 정부는 올 해 안에 호남권, 경상권, 제주권까지 예보지역을 전국으로 확대하고 예보 대상물질을 PM 2.5, 오존까지 확대키로 했다.

환경부는 일기예보, 환경부 홈페이지, 스마트폰 등 다양한 수단으로 미세먼지 예보 및 실시간 자료 전파를 확대한다는 방침을 세웠다.

이와관련 환경부는 오는 26일부터 대기질 실시간 정보제공 웹페이지(www.airkorea.or.kr)에 문자 서비스를 추가해 원하는 국민은 자신의 휴대폰으로 관련정보를 직접 제공받을 수 있는 시스템을 구축키로 했다.

환경부는 미세먼지 예보 인력 부족을 해소하고 보다 정확한 예보 서비스를 제공하기 위해 국립환경과학원에 '대기질 예보 협업 TF'를 구성키로 했다.

대기질 예보 협업 T/F는 기상청, 국립환경과학원의 기상모델, 대기화학모델링 전문가와 대기측정·분석 전문가 등 12명으로 구성된다.

환경부에는 미세먼지 저감 대책 마련을 위해 8명 3개 팀이 신설된다. 새로 신설되는 3개팀은 미세먼지 대응을 위한 분야별 대책 수립·추진하게 된다.

미세먼지 경보제도 추진된다. 환경부는 전국을 대상으로 미세먼지(PM10, PM2.5) 실시간 농도가 건강유의 수준으로 상승할 경우 해당 지역 지자체장이 주의보나 경보를 발령할 수 있도록 한다는 방침이다.

이를 위해 환경부는 대기환경보전법상 미세먼지를 경보 대상으로 추가하기 위해 관련 법령을 개정한다는 계획을 세웠다.

환경부는 오는 12일부터 중국에서 개최되는 한·중 민관 환경협력 간담회와 동아시아 대기오염해결 및 환경보호산업 국제협력 포럼에 24명의 민관 합동 대표단을 보낼 계획이다. 이들은 중국 환경보호부 실무대표와 면담을 갖고, 한·중 대기오염저감 협력방안을 논의할 계획이다.

한·중 공동 환경기술 실증화 지원센터도 구축된다. 환경부는 중국 현지 환경시료 분석, 국내환경기술 검증, 중국 정부 공인성적결과를 활용하기 위한 방안의 일환으로 내년까지 중국 북경 중국환경과학원 내에 공동 환경기술 실증화 지원센터를 건립키로 했다.

이외에도 환경부는 내년부터는 한중일 삼국 환경과학원 및 민간연구진과 함께 LTP 제4차 사업으로 미세먼지(PM10, PM2.5)에 대한 공동모델링, 모니터링, 상호영향분석 등을 추진한다는 방침이다.

국내 오염 저감 대책도 마련됐다. 환경부는 자동차·건설기계 등 도로·비도로 분야 배출량 저감을 위해 수도권 등록차량의 20%를 전기차 등 친환경자동차로 보급한다는 계획을 세웠다.

이를 위해 전기차 구매보조 대상을 민간으로 확대하며, 전기차 충전소(7만기) 보급 등 인프라도 확충키로 했다.

또 오염물질 배출 사업장 등에 대해 오는 2015년부터 현재보다 25% 강화된 대기배출시설의 배출허용기준을 시행할 계획이며 0.2t 미만의 소형 소각시설도 중·대형 소각시설과 동일한 기준을 적용키로 했다.

환경부는 공청회 등을 거쳐 이달 말까지 제2차 수도권 기본계획을 확정하고, 내년에는 시·도 이행계획 협의를 완료해 ‘15년부터 제2차 수도권 대책을 본격 추진할 예정이다.