‘작지만 큰 변화 가득’, 4년 만에 새로워진 현대차 스타리아

[녹색경제신문 = 이현성 기자] 17일, 현대자동차가 ‘더 뉴 스타리아’를 출시했다. 2021년 4월 출시 이후 약 4년 8개월만에 새롭게 선보이는 부분변경 모델로 완성도 높은 디자인과 다양한 편의 사양을 갖추며 완성도를 끌어올렸다. 정숙성을 위한 흡차음재를 추가로 덧대고, 앞뒤 서스펜션을 개선해 주행성을 높인 점도 특징이다.

디자인 디테일 손봐 하이테크 감성 UP

더 뉴 스타리아는 실내 디자인의 공간성과 개방감을 외장까지 확장한 ‘인사이드 아웃’ 디자인 테마를 기반으로 디테일을 정교하게 다듬어 하이테크 감성이 돋보이는 외장 이미지를 구현했다.

전면부는 기존 3분할 구조의 주간주행등을 하나의 수평 라인으로 연결한 연속형 램프로 변경해 일체감을 높이고 미래지향적인 이미지를 강조했으며, 주간주행등 측면부에는 음각형태의 ‘STARIA’ 로고를 새롭게 적용해 세심한 디테일을 더했다.

또한 블랙 컬러 기반의 심플한 기하학적 패턴으로 구성된 에어 인테이크 그릴을 통해 한층 깔끔하게 다듬었다. 고급 모델인 더 뉴 스타리아 라운지는 전면부에 직사각형 블록 패턴의 신규 크롬 그릴을 적용해 첨단 이미지를 구현하고 볼륨감 있는 범퍼 가니쉬로 견고한 외관을 완성했으며 후면부에도 전면부와 동일한 범퍼 가니쉬를 적용해 디자인 통일감과 안정감을 높였다.

기존 10.25인치에서 12.3인치로 더 커진 센터 디스플레이

더 뉴 스타리아 실내는 수평적 레이아웃을 중심으로 주요 구성 요소를 새롭게 설계해 시각적 안정감과 편의성을 동시에 강화했다. 기존 10.25인치였던 클러스터와 인포테인먼트 화면은 12.3인치 대형 디스플레이로 확대돼 이전보다 더 시원한 화면에서 주행 정보를 누릴 수 있다.

아울러 일부 인포테인먼트 및 공조 조작계가 기존 터치 방식에서 물리 버튼으로 변경돼 주행 중 조작 편의성과 직관성을 한층 강화했다. 센터 디스플레이 양옆에 자리하고 있던 에어벤트는 중앙 화면 바로 아래로 자리를 옮겼다. 기존 버튼형에서 칼럼형으로 변경된 전자식 변속기 조작계도 반갑다. 하위 트림은 말뚝 기어레버를 적용해 조작성을 높였다.

정숙성과 주행 안정성 개선도 특징

더 뉴 스타리아는 하이브리드와 LPG 두 가지 파워트레인으로 운영된다. 1.6 터보 하이브리드 엔진이 적용돼 최고 13.1km/ℓ의 연비와 엔진 최고 출력 180마력, 최대 토크 27.0kgf∙m의 우수한 성능을 갖췄으며, LPG의 경우 스마트스트림 LPG 3.5 엔진을 탑재해 최고 6.9km/ℓ의 연비, 최고출력 240마력, 최대 토크 32.0kgf·m의 동력성능을 갖췄다. (※ 하이브리드(카고 2∙5인승 17인치 휠 기준), LPG(카고 3∙5인승 17인치 휠 빌트인캠 미적용 기준))

더 뉴 스타리아는 전∙후륜 서스펜션을 개선하고 차체 흡차음재를 강화해 주행 안전성과 실내 정숙성을 크게 높였다. 전륜 서스펜션은 차체와 서브프레임 연결부의 강성을 높이고 서브프레임에 부싱을 적용해 노면 충격 대응력을 강화했으며, 이를 통해 고속 주행과 직진 주행 상황에서 차체 움직임을 보다 안정적으로 제어할 수 있게 했다. 

카고 모델은 후륜 쇽업소버 밸브를 개선해 감쇠력의 자유도를 높임으로써 차량 거동 안정성과 일반 도로에서의 승차감을 향상시켰다. 라운지 모델의 후륜 서스펜션에는 하이드로 부싱을 적용해 충격 흡수 및 진동 저감 능력을 향상시켜 주행 감성을 한층 끌어올렸다.

인포테인먼트 및 편의장비는 동급 최고 수준

현대차는 더 뉴 스타리아에 차세대 인포테인먼트 시스템(ccNC)을 탑재해 AVNT(오디오·비디오·내비게이션), 차량 설정 등 핵심 기능의 사용 편의성을 높이고 고객에게 더욱 편리한 이동 경험을 선사한다. 또한 차량의 주요 전자 제어와 연계된 기능을 최신 상태로 유지할 수 있도록 무선 소프트웨어 업데이트(OTA, Over-the-Air)를 기본 적용했으며 블루링크 스토어를 통해 디스플레이 테마와 스트리밍 프리미엄을 구입할 수 있게 했다.

더 뉴 스타리아는 신규 GUI(Graphic User Interface)를 통해 고급감과 시인성이 돋보이는 직관적인 인터페이스를 구현했다. 또한 ‘워크 어웨이 락’ 기능이 탑재돼 운전자가 짐을 들고 이동할 때도 자동으로 문이 잠겨 일상 업무에 편의를 더했으며, ▲디지털 키 2 ▲빌트인 캠 2 Plus ▲멀티존 음성인식 등 최신 편의사양이 적용돼 고객에게 한층 진화된 디지털 사용자 경험을 제공한다.

가격은 LPG 3,259만 원, 하이브리드 3,617만 원부터

더 뉴 스타리아 카고 판매 가격은 3.5 LPI ▲3인승 스마트 3,259만 원 ▲3인승 모던 3,412만 원 ▲5인승 스마트 3,333만 원 ▲5인승 모던 3,490만 원, 1.6 터보 하이브리드 ▲2인승 스마트 3,617만 원 ▲2인승 모던 3,745만 원 ▲5인승 스마트 3,686만 원 ▲5인승 모던 3,820만 원이다.

투어러는 3.5 LPI ▲11인승 스마트 3,502만 원 ▲11인승 모던 3,659만 원, 1.6 터보 하이브리드 ▲9인승 스마트 3,876만 원 ▲9인승 모던 3,999만 원 ▲11인승 스마트 3,870만 원 ▲11인승 모던 3,999만 원이다. 라운지는 3.5 LPI ▲7인승 인스퍼레이션 4,705만 원이다.

1.6 터보 하이브리드 ▲7인승 인스퍼레이션 5,021만 원 ▲9인승 프레스티지 4,499만 원 ▲9인승 인스퍼레이션 4,876만 원이다. (※2025년 기준 7인승 모델 개소세 3.5% 기준)

한편 현대차는 SK가스·SK에너지와 협업해 더 뉴 스타리아 구매고객에게 연료비 혜택을 담은 ‘더 뉴 스타리아 OK캐쉬백 멤버십’을 제공한다. 멤버십 가입시 LPG 모델 구매 고객에게는 SK 충전소에서 결제금액의 3%가 OK캐쉬백으로 적립되고 바로 사용 가능한 1만원 쿠폰이 지급된다.

하이브리드 모델은 SK 주유소에서 1L당 4포인트가 적립된다. 멤버십은 이달 17일(수)부터 더 뉴 스타리아 구매 시 신청 가능하며 포인트는 전국 SK가스 충전소 및 SK에너지 주유소, 편의점/마트 등 OK캐쉬백 제휴사에서 사용 가능하다.