HD현대, 2.13조원 규모 컨테이너선 8척 수주…대형 발주 회복 신호탄 되나

[녹색경제신문 = 정창현 기자] HD현대가 2조원을 넘는 규모의 초대형 컨테이너선 8척을 수주하며 2007년 조선업 수퍼사이클 이후 18년 만에 역대 최대 수준의 컨테이너선 수주 실적을 기록했다.

HD현대의 조선 중간 지주사인 HD한국조선해양은 24일 HMM과 1만3400TEU급 LNG 이중연료 추진 컨테이너선 8척 건조 계약을 체결했다고 밝혔다. 계약금액은 총 2조1300억원으로 알려졌다.

이번에 건조되는 선박은 길이 337m, 너비 51m, 높이 27.9m 규모로, LNG 이중연료 추진 엔진과 확대된 연료탱크를 갖춰 운항 효율이 높다. 선박 8척은 HD현대중공업과 HD현대삼호에서 각각 2척, 6척이 건조돼 2029년 상반기까지 순차 인도될 예정이다.

HD현대는 이번 계약으로 글로벌 해운 물동량이 정점을 찍었던 2007년(79만3473TEU) 이후 가장 큰 규모의 컨테이너선 수주 실적을 다시 세웠다. 올해에만 총 72만TEU 규모(69척)를 수주하며 국내 조선사 가운데 가장 많은 실적을 확보했다.

한편 조선업계에서는 HD현대가 최근 신조선에 자율운항 보조 시스템을 적용해 연료 사용과 운항 효율 개선을 시도해온 점에 주목하고 있다. 해당 시스템은 RPM 제어 등을 통해 실제 운항에서 연료 효율과 탄소 배출 저감 효과가 확인된 바 있다.

업계에서는 이번 대형 계약이 컨테이너선 신조 시장의 회복 흐름을 뒷받침할 수 있다는 평가도 나온다. 친환경 연료 전환 요구가 커지는 상황에서 관련 기술 적용을 확대하려는 움직임이 이어질 것이라는 관측도 제기된다.

HD현대 관계자는 “차별화된 기술력과 고객 신뢰를 기반으로 글로벌 시장에서 입지를 더욱 공고히 하고 있다”며 “앞으로도 친환경·고효율 선박 중심의 기술 경쟁력으로 조선·해운 산업의 탈탄소화를 선도하겠다”고 밝혔다.