신기술 선보인 배터리 3사, 핵심 키워드는 원통형배터리·열폭주방지·셀투팩

[녹색경제신문 = 김지윤 기자] 5일 서울 코엑스에서 열린 ‘인터배터리 2025’에서 LG에너지솔루션, 삼성SDI, SK온이 각자의 최신 배터리 기술을 공개하며 차세대 전기차 및 에너지 저장 시스템 시장을 선점하기 위한 경쟁을 본격화했다. 

이번 전시에서 세 회사는 공통적으로 원통형 배터리 기술을 강화하고 배터리 안전성 향상을 위한 연구개발에 집중하는 모습을 보였다.

LG엔솔, 46mm 원통형 배터리 공개... 기존 대비 출력 5배 향상

LG에너지솔루션은 46시리즈 원통형 배터리 셀 라인업을 공개하며 시장의 관심을 끌었다. 지름 46mm 크기의 원통형 배터리(4680, 4695, 46120) 모델을 최초로 선보였으며, 기존 2170 배터리 대비 에너지와 출력을 5배 이상 향상시킨 것이 특징이다. 

또한 배터리 관리 토털 솔루션(BMTS)을 통해 클라우드와 인공지능(AI)을 활용한 배터리 안전 진단 및 수명 예측 기술을 선보였다.

이와 함께 리튬인산철(LFP) 배터리를 적용한 셀투팩(CTP) 기술과 니켈 함량을 낮춘 고전압 미드니켈 파우치형 배터리도 공개해 가격 경쟁력과 성능을 동시에 확보하려는 전략을 내비쳤다.

삼성SDI, 열전파차단 기술 발표... 전고체 배터리는 2027년 상용화

삼성SDI는 배터리 안전성 강화를 위한 열 전파 차단(No-TP) 기술을 발표했다. 이는 배터리 셀 간 열 전파를 차단해 화재 위험을 줄이는 기술로, 전기차 시장에서 중요한 혁신으로 평가받고 있다. 

또한 고체 전해질을 사용해 화재 위험을 낮추고 주행거리를 늘릴 수 있는 전고체 배터리 개발 현황도 공개했으며, 2027년 상용화를 목표로 연구를 진행 중이라 밝혔다. 

셀투팩(CTP) 컨셉 제품도 전시했는데, 사이드 터미널 방식의 각형 배터리를 통해 에너지 밀도와 안전성을 향상시킨 점이 주목을 받았다. 이외에도 50A급 초고출력 원통형 배터리를 선보이며 전동공구 및 고출력이 요구되는 제품군에서의 경쟁력을 강화할 계획을 밝혔다.

SK온, 자사 원통영 배터리 최초공개... 무선 BMS 기술도 개발중

SK온은 이번 전시에서 3대 배터리 폼팩터인 파우치형, 각형, 원통형을 모두 지원하는 기술을 강조하며 차별화를 시도했다. 

특히 자사의 원통형 배터리 실물 모형을 처음으로 공개해 업계의 이목을 집중시켰다. 이로서 배터리 3사 모두 원통형 배터리까지 아우르는 포트폴리오를 완성했다.

니켈 함량이 50~70%인 NCM(니켈·코발트·망간) 양극재를 활용한 고전압 미드니켈 배터리를 발표하며 성능과 가격 경쟁력을 동시에 잡겠다는 의지를 보였다. 

무선 배터리 관리 시스템(BMS)도 선보였는데, 배터리 셀에 부착된 무선 칩이 정보를 수집하고 이를 무선으로 전송하는 방식으로 배선 복잡성을 줄이고 효율성을 높일 수 있는 기술이다.