해외 완성차 업체에 첨단 모듈과 핵심 부품을 수출하며 글로벌 경영에 박차를 가하고 있는 현대모비스가 품질기준이 까다롭기로 유명한 일본시장 공략에 본격적으로 나서고 있다.
현대모비스(www.mobis.co.kr)는 일본 미쓰비시 자동차에서 2억 달러 상당의 헤드램프와 스바루 자동차에서 3,300만 달러 상당의 리어램프 등 총 2억3,300만 달러(한화 약 2,560여억원)를 수주, 김천공장에서 생산하여 올해 하반기부터 본격적으로 공급한다고 밝혔다. 현대모비스의 일본 수주는 이번이 처음으로, 수주 금액은 국내 자동차 부품 업체가 단일 품목으로 일본에서 수주한 최대 규모다.
지난해 8월 일본 오카자키에서 열린 ‘Mobis Tech Fair’에서 현대모비스 동경지사 아오야마 차장(맨 왼쪽)이 미쯔비시 아까시 구매 副부문장(왼쪽에서 네 번째)에게 LED헤드램프와 리어램프에 대해 설명하고 있다. 사진=현대모비스 제공
현대모비스의 LED헤드램프는 해외 유명 경쟁사의 제품보다 15%에서 최고 40%까지 밝기를 향상시켰고, 여러 방향으로 보내는 빛의 양을 일정하게 유지하는 특징이 있다.
또한 발열량을 최소화해 수명을 연장시킨 친환경 첨단 제품으로, 지난 3월 독일 뮌헨의 BMW 연구소에서 열린 ‘Mobis Tech Fair’에서 BMW 관계자들로부터 좋은 평가를 받은 바 있다. 국내 부품업체의 LED 헤드램프 해외 수주는 현대모비스가 처음으로, 향후 해외 수주에 한층 더 탄력이 붙을 전망이다.
※ 현대모비스 해외 완성차 업체 주요 수주 현황
| 년도 | 완성차 업체명 | 품목 | 금액 |
| 2002년 | 크라이슬러 | 스티어링칼럼 | 350억원 |
| 2004년 | 크라이슬러 | 컴플리트섀시모듈 | 1800억원/년 |
| 2006년 | MG기차(MG汽車) | 스티어링칼럼 | 2천만불 |
| 화타이기차(樺太汽車) | 에어백, 파워스티어링펌프 | 3천만불 | |
| 난징기차(南京汽車) | 안전부품, 스티어링칼럼 등 | 약 7천만불 | |
| 2007년 | 창샤중타이기차(長沙衆泰汽車) | 램프 | 약 3천만불 |
| 2008년 | 창샤중타이기차 | 제동부품 | 약 4천만불 |
| 2009년 | 다임러 | 오디오, IBS | 1억3천만불 |
| 폴크스바겐 | 램프 | 2천만불 | |
| 크라이슬러 | 섀시모듈(프런트, 리어) | 20억불 | |
| BMW | 리어램프 | 8천만불 | |
| GM | 주차브레이크 | 2천만불 | |
| 2010년 | 크라이슬러 | 헤드램프, Height Sensor | 1천7백만불 |
| GM | ICS | 2억6천만불 | |
| 길리기차 | 헤드램프 | 1천3백만불 | |
| 다임러 | IBS | 2천만불 | |
| 2011년 | 스바루 | 리어램프 | 3천3백만불 |
| 미쓰비시 | 헤드램프 | 2억불 |
이번 수주로 현대모비스는 국내는 물론 유럽(BMW, 폭스바겐)과 미국(크라이슬러)에 이어 일본 완성차 업체까지 램프를 공급할 수 있게 돼, 모듈에 이어 램프 분야에서도 세계적인 회사로 도약할 수 있는 기반을 마련했다. 특히 공개 입찰에서 일본 최고의 글로벌 램프 회사들을 제쳐 현대모비스의 램프 경쟁력이 세계 수준에 도달했음을 입증했다. 현대모비스의 램프사업 시작 4년만의 쾌거이다.
이번 수주는 또 국내 자동차 부품 업체의 해외 수주 방식에 본격적인 변화를 예고하고 있다. 지금까지는 국내 완성차 업체에 먼저 공급하여 기술과 품질에서 시장의 충분한 검증을 받은 제품에 대해 해외 완성차 업체의 수주가 가능했으나, 현대모비스의 LED 헤드램프는 아직 국내에서 적용된 차종이 없는 상태에서 해외 수주에 성공했기 때문이다.
현대모비스가 국내 완성차 업체 공급 전에 해외 수주에 성공한 것은 지난 2009년부터 다임러 벤츠의 거의 전 차종에 적용하고 있는 지능형 배터리 센서(IBS)와 올해 초부터 크라이슬러에 공급하는 어댑티브 헤드램프(AFLS)에 이어 세 번째다.
현대모비스의 기술과 품질에 대한 해외 완성차 업체의 신뢰가 그만큼 크게 높아진 것이다. 이는 곧 국내 자동차 부품 산업 전반에 대한 신뢰 증가로 이어져 해외 수출 확대 및 방식 변화에 중요한 계기가 될 것으로 현대모비스는 기대하고 있다.
현대모비스 해외사업본부 이준형 부사장은 “작년에 미쓰비시를 방문하여 ‘Mobis Tech Fair’를 열고, 미쓰비시가 현대모비스 연구소와 공장을 방문하여 기술과 품질, 생산능력 등에 대해 호평했다”면서 “올해 수출 목표 15억2천만 달러를 달성하는 한편 현재 매출대비 10%의 해외수출 비중을 2015년까지 30%로 늘려나가겠다”고 밝혔다.
한편 현대모비스는 BMW, 포드, 푸조-시트로엥, 크라이슬러, 미쓰비시 등 해외 주요 완성차 업체의 본사나 연구소를 방문하여 ‘Mobis Tech Fair’를 진행하며 신뢰를 꾸준히 쌓아 왔다.
특히 올해 6월부터는 ‘Mobis Tech Fair’를 협력사와 공동으로 개최하는 등 협력사들의 해외 마케팅을 적극 지원, 국내 자동차 부품 산업 전반의 해외 수출 확대를 도모하고 있다.
정우택 기자
정우택 cwtgreen@naver.com
