SK네트웍스 직영주유소 16곳에 전기차 급속 충전기가 들어선다.SK네트웍스는 23일 서울, 경기, 인천, 대전, 부산, 울산 등 직영주유소 10곳에 100kw급, 6곳에 50kw급 6대를 설치할 계획이라고 발표했다. 내부 테스트를 거쳐 다음달 12일부터 본격 사업 운영에 들어갈 예정이다.100kw급 급속 충전기는 30분에 50kW의 전기차 배터리를 충전할 수 있는 양이다. 이는 약 250㎞를 주행할 수 있는 수준이다. 50kw급 급속 충전기는 30분에 22.5kw를 충전해 약 125㎞를 주행할 수 있다.SK네트웍스는 올해 전국 주요

국가기술표준원은 17~18일까지 서울 동대문구 노보텔 앰배서더 호텔에서 아세안 10개국 정부와 산업계 관계자를 초청해 ‘한-아세안 지능형 교통시스템 (ITS) 협력 워크숍’을 개최했다.이번 행사를 통해 우리나라는 아세안의 ITS의 표준조화를 견인하고, 아세안 ITS 시장진출 계기를 마련하고자 했다. 이를 위해 아세안 표준품질자문위원회(ACCSQ, ASEAN Consultative Committee on Standards and Quality)와 전략적 협력을 무엇보다 강화하고자 했다. 우리나라 ITS 기술표준과 정책, 인프라 운영

SK텔레콤이 서울시와 국토교통부·과학기술정보통신부가 22일 주최한 ‘상암 자율주행 페스티벌’에서 5G와 AI를 결합한 V2X 자율주행을 선보였다고 23일 밝혔다.V2X(차량 사물 간 통신)은 차량-인프라 통신(V2I), 차량 간 통신(V2V), 차량-보행자 간 통신(V2P) 등 차량과 주변 사물 간 통신을 말한다.서울시 C-ITS(차세대 지능형교통시스템) 실증사업 주관 사업자인 SK텔레콤의 유영상 MNO사업부장은 박원순 서울시장 · 김현미 국토교통부 장관 등 주요 인사들과 함께 ‘서울 미래 모빌리티 센터’ 개관식에 참석했다.

한전이 전기차 충전서비스의 브랜드화를 선언하고, 아이폰용 앱을 출시했다.한국전력(대표이사 사장 김종갑)은 자체 전기차 충전서비스 브랜드 'KEPCO PLUG'를 출시했다고 6일 밝혔다.'KEPCO PLUG'는 에너지와 전기차를 연결하는 한전의 전기차 충전서비스를 형상화했다.한전은 전기차 충전서비스 브랜드 출시와 함께 기존 전기차 충전서비스 앱(App)의 기능을 개선했다. 기존에는 안드로이드 폰에서만 이용 가능했으나, 아이폰 앱을 추가 개발해 편의성을 높였고, 한전 전기차 충전서비스 이용고객은 앱을 통해

SK텔레콤이 차세대 방송 시연에 성공했다.SK텔레콤은 싱클레어, 하만과 손잡고 달리는 차량 안에서 세계 최초로 5G-ATSC3.0 기반 차세대 방송 시연에 성공했다고 4일 밝혔다.ATSC(Advanced Television Systems Committee) 3.0은 미국 디지털TV 방송 표준화 단체(ATSC)에서 제정한 UHD 방송 표준이다. 영상ㆍ소리에 데이터까지 주파수에 실어 나를 수 있어 빠른 속도로 고화질 영상 전송이 가능하다.이번 시연은 차세대 통신(5G)-방송(ATSC3.0) 기술이 만나 자율주행시대 ‘인카(In-Car)

충전시간이 10분대에 불과한 국내 최초의 초급속 전기차 충전소가 준공됐다.한전(대표이사 사장 김종갑)은 4일 대구광역시 두류공원에서 '초급속 전기차 충전소 준공식'을 개최하고, 대구광역시와 '에너지신사업 추진협력 MOU'를 체결했다.대구 두류공원에 설치된 ‘초급속 전기차 충전소’는 최대 8대까지 동시 충전이 가능하고 충전시간도 기존 급속 충전 30분대에서 10분대로 단축됐다. 한전이 이번에 대구광역시와 체결한 에너지신사업 추진 협약은 전기차 충전인프라 구축사업, 에너지효율화 사업 및 스마트시티 구축사업의

SK텔레콤과 서울시가 시내버스ㆍ택시에 5G 기반 기술을 접목시킨다.최일규 SK텔레콤 B2B사업단장과 고홍석 서울시 도시교통실장은 23일 서울 중구 을지로 SK텔레콤 사옥에서 ‘자율주행 시대를 위한 정밀도로지도 기술 개발 및 실증 협약’을 체결했다.양측은 시내버스ㆍ택시 1700대에 5G 첨단 운전자 지원 시스템(Advanced Driver Assistance SystemsㆍADAS)를 장착해, 차세대 지능형교통시스템(C-ITS) 실증 사업 구간의 HD맵 실시간 업데이트 기술 개발에 협력하기로 했다. 이를 바탕으로 도로시설물 관리시스템

SK텔레콤과 서울시가 서울 시내버스ㆍ택시에 5G 기반 기술을 접목시킨다.최일규 SK텔레콤 B2B사업단장과 고홍석 서울시 도시교통실장은 23일 서울 중구 을지로 SK텔레콤 사옥에서 ‘자율주행 시대를 위한 정밀도로지도 기술 개발 및 실증 협약’을 체결했다.양측은 시내버스ㆍ택시 1700대에 5G 첨단 운전자 지원 시스템(Advanced Driver Assistance SystemsㆍADAS)를 장착해, 차세대 지능형교통시스템(C-ITS) 실증 사업 구간의 HD맵 실시간 업데이트 기술 개발에 협력하기로 했다. 이를 바탕으로 도로시설물 관리

KT가 블록체인 기반 보안 솔루션 저변 확대에 나선다.KT는 21일 KT광화문빌딩에서 글로벌 통신모듈 개발 기업 젬알토와 ‘5G 보안 솔루션 기가스텔스(GiGAstealth)를 기반으로 한 커넥티드카 공동 사업 추진 업무협약’을 체결했다고 밝혔다.양 사는 이번 협약을 바탕으로 KT의 블록체인 기반 보안 솔루션 기가스텔스(GiGAstealth)를 젬알토의 차량용 통신모듈에 적용한다는 계획이다.통신모듈은 무선통신 기술을 통해 차량과 차량 외부를 연결하는 커넥티드카의 핵심부품이다. 차량 원격제어, 교통상황 수신, 차량위치 추적 등을 가능

KT가 대림 오토바이, AJ 바이크와 함께 전기이륜차를 기반으로 한 스마트 모빌리티 서비스 사업 활성화에 나선다.KT는 16일 광화문 KT사옥에서 대림 오토바이, AJ 바이크와 ‘EV(Electric Vehicle) 모빌리티 사업 활성화를 위한 업무협약’을 체결하고, 전기이륜차 배터리 공유 서비스 등 EV 기반의 스마트 모빌리티 사업을 공동으로 추진한다고 밝혔다.전기이륜차는 화석연료를 사용하는 내연기관을 전기 배터리로 대체해 탄소배출량 감축 및 미세먼지 저감 등의 친환경 운송수단으로 주목 받고 있다.하지만 짧은 운행 거리와 오랜 충

SK텔레콤이 자율주행 이앙기 상용화에 성공했다.SK텔레콤은 농기계 제조사인 대동공업과 함께 '실시간 이동 측위(RTK, Real Time Kinematic)' 기술을 활용한 자율주행 이앙기를 개발 ∙ 상용화 했다고 15일 밝혔다.이동통신기술을 활용한 자율주행 농기계 상용화는 국내 처음이다. 논은 일반 도로와 달리 바닥이 고르지 않고 고인 물 때문에 시야가 확보되지 않아 정확한 이앙을 위해서는 숙련된 기술과 집중력이 요구된다. 자율주행 이앙기는 농부가 별도로 기계를 조작하지 않아도

지엠아이그룹(이하 GMI)은 5월 가정의 달을 맞아 육지와 수상을 자유롭게 달리는 ‘수륙양용버스’ 무료시승식 이벤트를 부산 낙동강 삼락생태공원에서 개최한다고 3일 밝혔다. 대체공휴일인 오는 5월 6일 오전 11시부터 오후 3시까지 펼쳐지는 이번 무료시승식 이벤트는 선착순 100명까지다. 국내최초 국산화 기술로 제작완성한 이번 수륙양용버스 무료시승식은 평소 수륙양용버스에 관심을 갖는 전문가는 물론 일반 관광객에게도 무료시승의 기회를 제공한다. GMI는 이미 완도군, 부여군과 수륙양용버스 운행계약을 체결하고 내년부터 본격적인 운행에 들

KT가 5G 네트워크를 기반으로 한 자율주행 사업 본격화에 나선다.KT는 월드IT쇼 2019에서 자율주행 전문기업 언맨드솔루션과 함께 자율주행 전용 미니셔틀과 5G 원격관제 시스템 ‘5G 리모트 콕핏’을 공개하고, 테마파크, 산업단지 등 다양한 환경에 특화된 맞춤형 자율주행 상용 서비스를 추진한다고 25일 밝혔다. KT와 언맨드솔루션이 공개한 자율주행 미니셔틀 위더스(WITH:US)는 지난 3월 서울모터쇼에서 세계 최초로 선보인 5G 기반 자율주행 전용셔틀이다. KT의 5G 기반 원격 자율주행 및 제어 기

SK텔레콤과 현대기아차가 모빌리티 및 커넥티드카 분야 스타트업을 육성하기 위해 손을 잡는다.SK텔레콤과 현대기아차는 모빌리티 및 커넥티드카 분야의 테크ㆍ서비스 스타트업을 선발해 육성∙투자하는 제로원 트루이노베이션 엑셀러레이터(ZER01ne x True Innovation Accelerator) 프로그램을 시행한다고 16일 밝혔다.엑셀러레이터는 신생 스타트업을 발굴해 업무 공간 및 마케팅, 전략, 투자 등을 지원하는 곳이다.양사는 5월 6일까지 2인 이상의 스타트업을 대상으로 접수를 받는다. 6월 7일까지는 10개사를 선발

KT가 카카오모빌리티와 ‘스마트 모빌리티 사업 공동 추진을 위한 업무협약’을 체결했다고 15일 밝혔다.양 사는 KT의 커넥티드카 플랫폼 ‘기가 드라이브(GiGA Drive)’와 카카오모빌리티의 ‘카카오T’ 플랫폼 결합을 바탕으로 신규 모빌리티 서비스 개발을 위한 협력을 추진할 계획이다.KT는 현대자동차, 벤츠 등 14개 완성차 제조사(OEM)에 커넥티드카 플랫폼을 제공하는 국내 1위 커넥티드카 사업자다. 현재 약 186만대 규모로 추정되는 커넥티드카 시장의 약 46%(과기부ㆍ2019년 1월 기준)를 차지하고 있다.

국제 충전기 통신 규격에 맞는 '전기차 충전서비스 플랫폼'이 국내 최초로 개발됐다.한국전력(대표이사 사장 김종갑) 전력연구원은 국내 최초로 국제 충전기 통신 규격을 적용한 “전기차 충전서비스 플랫폼”을 개발했다고 21일 밝혔다.한전에 따를면 이 플랫폼 활용 시 전국에 설치된 전기차 충전소를 대상으로 충전 부가서비스를 스마트폰 APP처럼 손쉽게 개발, 설치, 삭제할 수 있다. 이 플랫폼은 국외에서도 활용·개발이 가능하도록 국내 전기차 충전사업자별 고유 충전기 통신 방식을 벗어나 북미, 유럽 등 글로벌 표준 충전기 통신

한국전기자동차협회(회장 김필수)는 국회 신성장산업포럼(공동의장 김진표, 홍영표)와 국내 대기환경 개선과 미세먼지 감축을 위한 전기자동차 보급 활성화와 미래 신성장 산업 전기자동차 및 관련 산업 발전을 위한 전략방안에 대한 포럼을 4월16일 오후 2시 국회의원회관 대회의실에서 개최한다. 이날 포럼은 “미래 신성장산업 전기자동차 발전 방향”을 주제로 환경부, 산업부, 국토부 외 전기자동차 전문가의 주제 발표와 패널 토론을 진행한다.전문가 주제발표 내용▲전기자동차 보급 현황 및 및 향후 보급정책 방안 - 박륜민 환경부 대기환경과장/▲신성

한국환경공단이 전기차 충전소의 실태를 파악하지 못하고 있다는 지적이 나왔다.15일 택시업계에 따르면, 현재 한국환경공단이 제공하는 전기차 충전소 정보가 설치된 장소를 특징별로 모아 볼 수 없어 불편함이 가중되고 있다. 주민센터ㆍ주차장ㆍ공원 등에 마련된 공공충전소를 찾기가 어렵다는 설명이다.전기택시는 마트 등 일부 장소에선 충전 제한을 받고 있다. 주차비를 받는 곳, 심지어 택시 충전 자체를 막는 곳도 있다. 전기택시 운영자에게 마트 충전소는 허상과 같다는 말이 나온다. 이마트ㆍ홈플러스 등 대형마트사들은 전

서울시가 2025년까지 4만대의 전기택시를 도입할 계획이지만, 택시가 이용할 수 있는 충전소가 현저히 부족해 실효성에 대한 업계의 불만이 속출하고 있다.11일 서울시 관계자는 “빠르면 오는 4월 사업자를 모집하고, 전기차량을 선정해 단계적으로 실행할 예정”이라고 밝혔다. 올해는 전기택시 3000대가 추가 운영될 방침이다. 지난해 100대의 전기택시가 서울에 도입됐다. 하지만 택시업계에선 '서울시의 전기택시 확대 계획은 뜬구름'이라는 의견이 지배적이다. 보급 속도보다 충전소 구축이 부족하기 때문이다.지난해 말 기준 서울

세계 최초 5G 기반의 자율주행차가 일반 차량들과 서울 도심 도로를 달린다.한양대학교 자동차전자제어연구실 ‘ACE Lab’과 LG유플러스는 11일 한양대학교 서울 캠퍼스에서 기자간담회를 열고, 세계 최초 5세대 이동통신 기반의 도심도로 자율주행 기술을 공개 시연했다. 선우명호 한양대 교수는 발표에서 5G 환경에 대해 이렇게 설명했다.“우리가 네비게이션을 사용하다 보면 20m 전방 우회전 할 곳을 1초 차이로 놓칠 때가 있다. 시속 60km로 달리면 초당 17m를 가는데 통신망의 딜레이로 인해 찰나의 순간을