국토교통부가 지난 17일 '주택시장안정을 위한 관리방안'을 발표한 이후 전국에서 서울 집값이 가장 많이 올랐다.정부가 표적 겨냥한 특별거래허가구역과 강남지역의 상승폭이 컸다. 실수요가 많은 중저가 아파트 밀집 지역에서도 신고가 거래가 많은 것으로 확인됐다.30일 국토부 실거래가 등록 자료에 따르면 6.17규제가 발표된 지난달 17일 이후 신고가 거래가 급증했다.종로구는 지난달 17일 이전까지 전체 거래 중 신고가 거래비율이 37%에 그쳤으나, 18일 이후 거래에서는 64%로 높아졌다.이처럼 6.17 규제 발표 이후 신고가 거래비율이

이스타항공의 창업주인 이상직 더불어민주당 의원은 29일 "가족이 보유하고 있는 이스타홀딩스의 주식을 이스타항공 측에 모두 헌납하기로 결정했다"고 밝혔다.김유상 이스타항공 경영본부장은 이날 서울 양천로 본사에서 열린 기자회견에서 이 같은 내용을 담은 이 의원의 성명서를 발표했다. 이 의원의 자녀가 지분 100%를 보유한 이스타홀딩스는 이스타항공 지분 39.6%(약 410억원)를 보유하고 있다.이상직 의원은 성명서를 통해 "직원의 임금 체불 문제에 대해 창업자로서 매우 죄송하다"고 밝히며 "이스타홀딩스의 이스타항공 주식 취득 과정과 절

개인투자자들도 오는 2023년부터 주식투자로 얻은 양도차익에 대해 세금을 물게 된다. 현행 비과세 적용을 받는 채권이나 펀드, 장외파생상품 등에 대한 양도소득도 2022년부터는 2단계 과세 대상에 포함된다.2023년부터 국내 상장주식으로 2000만원 넘게 번 개인투자자들은 2000만원을 뺀 나머지 양도차익에 대해 20%(3억원 초과분은 25%)의 세금을 내야 한다.그러나 기재부가 여당 공약인 증권거래세 폐지에 대해서는 언급을 하지 않아 공은 다시 국회로 넘어갔다. 25일 기획재정부는 홍남기 부총리 겸 기재부 장관 주재로 열린 8차

6.17대책으로 묶인 강남구와 송파구 일원 '잠·삼·대·청' 4개 동(洞)의 현지 분위기는 앞으로 갭투자와 법인 임대사업자를 통한 주택 거래는 어려울 것으로 감지됐다. 23일부터 토지거래허가를 받아야 하는 서울 송파구 잠실동과 삼성동, 대치동, 청담동 등 이른바 '잠삼대청' 지역 중개업체들은 "이 지역에서 갭투자는 앞으로 어려울 것"이라고 입을 모았다. 특히 "종부세 부담 확대에 따른 법인 소유 물건이 뇌관이 될 수 있다"고 전망했다. 그러면서 "대치동 은마아파트 같은 경우는 재건축 관련 규제까지 겹쳐 앞으로 난항이 예상된다"고 내

정부가 17일 내놓은 고강도 주택가격안정대책에도 불구하고 큰 폭의 주택가격하락은 없을 것이라는 전망이 나왔다. 함영진 직방 빅데이터랩 랩장은 이날 내놓은 '6.17 주택시장 안정대책의 시장 파급효과' 자료에서 이번 부동산 대책의 규제 수위가 이전 대책들에 비해 규제 수위가 높다고 평가하면서도 국제적인 저금리기조와 국내 유동성 확대를 이유로 이같이 분석했다.함영진 랩장은 "미국에서의 저금리 기조가 2022년까지 장기화될 전망"이라며 "하반기 30조원에 이르는 3차 추경과 3기 신도시 토지보상금 유입이 예정돼 있어 집값 조정은 제한될

회사 법인 명의의 고가 ‘슈퍼카’를 아들 등 가족에게 주거나, 근무하지도 않은 가족을 직원인 것처럼 등록해 고액 급여 지급과 세금 탈루한 ‘얌체 자산가’ 24명이 국세청의 세무조사를 받는다.유명 알짜기업 A사를 창업주 부친으로부터 물려받은 사주는 억대 ‘슈퍼카’ 6대를 회사 명의로 보유하며 본인과 전업주부인 배우자, 대학생 자녀 2명 등 일가족의 자가용으로 이용했다.A사 사주 일가가 굴린 ‘무늬만 회사차’의 총 가격은 16억원에 이른다. 사주가 가족 전용 별장으로 쓴 27억원 상당 고급 콘도도 회사 명의로 취득했다.코로나19 사태로

OECD가 추진 중인 디지털세(Digital Tax) 과세대상에서 제조업 등이 포함된 소비자대상사업을 제외시켜야 한다는 주장이 제기됐다.현재 OECD 합의안이 당초 디지털세 도입 목적과 우리나라의 국익에 부합되지 않기 때문에 개선이 필요하다는 내용이다.디지털세(Digital Tax)는 일명 ‘구글세’로도 불리며 특정 국가 내 고정사업장 유무와 상관없이 매출을 발생시키는 글로벌 IT 기업들에 대해서 세금을 부과하기 위해 고안된 조세다.한국경제연구원(원장 권태신)은 25일 『디지털세의 해외 도입 현황과 시사점』 보고서를 통해 이같이 밝

"미수령 환급금 찾아가세요"납세자가 찾아가지 않은 부가가치세·종합소득세 환급금과 근로(자녀)장려금 환급금 등 미수령 환급금이 1434억원으로 집계됐다.30만여명이 찾아가지 않은 돈인데 1인당 48만원 정도다.국세청은 25일 미수령 환급금을 발표하며 국세청 홈택스 웹사이트나 모바일 홈택스에서 ‘환급금 조회’ 메뉴를 접속해 환급금을 찾아가라고 안내했다.정부24 웹사이트의 '미환급금 찾기'(확인서비스→미환급금찾기) 메뉴에서도 확인할 수 있다.국세 환급금은 정산 결과 납부해야 할 세액이 세금 중 일부를 미리 납부하는 중간 예납이나 급여에서

1인당 국민부담액이 지난해 처음으로 1천만원을 돌파한 것으로 집계됐다.1인당 국민부담액은 국민 한 사람이 내는 세금과 각종 강제성 연금 및 보험료 부담액을 합한 개념이다.24일 미래통합당 추경호 의원이 연도별 국세, 지방세(잠정 집계), 사회보장기여금 납부액을 집계해 분석한 결과, 지난해 1인당 국민부담액은 1014만1천원으로 파악됐다.지난해 조세수입은 384조8천억원이었다. 국세가 293조5천억원, 지방세가 91조3천억원이었다.4대 공적연금(국민연금·공무원연금·군인연금·사학연금)과 건강보험·노인장기요양보험·고용보험·산업재해보험 기

고용보험 의무가입 대상에 보험설계사 등 특수고용직을 포함시키려는 정부의 강한 의지로 보험업계가 술렁이고 있다.20일 국회 법사위는 예술인들을 고용보험 당연가입 대상으로 적용하는 '고용보험법 개정안'을 통과시켰다. 다만 정부여당이 이번 의무가입 대상에 포함시키려고 했던 특수고용직 노동자 등은 여야 간 이견으로 이번 개정안 대상에서는 제외되면서 21대 국회에서 추가 논의케 됐다.이러한 당정청의 특수형태근로자에 대한 고용보험 의무가입 대상에 포함시키려는 방향성에, 보험사 뿐만 아니라 보험상품을 위탁 판매하고 있는 GA(법인보험대리점)업계

완성차업계가 코로나19 여파로 수출길이 막힌 가운데, 5월 '가정의 달'을 맞아 각종 소비자 구매 혜택을 마련했다. 2일 업계에 따르면, 완성차 업체들이 코로나19 극복을 위해 내수활성화에 적극적으로 뛰어들면서 브랜드별 프로모션이 잇따르고 있다.한국지엠은 가정의 달 및 스승의 날을 맞이해 다자녀, 다문화, 신혼 부부, 교사, 교직원을 대상으로 차종별로 20~30만원을 특별 지원한다. 의료·택배업계 종사자, 공무원 등도 동일한 혜택이 적용된다.또 개별소비세(개소세) 외 추가 세금 부담을 지원하는 '택스 프리 이벤트(Tax free e

국세청이 세금 회피 논란을 빚고 있는 '법인형 고가 아파트 거래'에 대한 세무조사에 착수한다.23일 국세청은 모든 부동산 법인에 대해 전수 조사에 들어갔고 이 과정에서 탈루혐의가 발견된 27개 법인에 대해 우선 세무조사에 착수했다고 밝혔다.조사 대상 법인 수는 6754개에 보유 주택 수는 2만1462채에 이른다. 법인 1개당 3.2채를 보유한 셈이다.이는 일부 부동산 투기 세력이 정부의 다주택자 양도세 중과 등의 규제를 피하기 위해 법인을 설립한 뒤 고가 아파트 매매에 나섰다는 논란에 따른 것이다.국세청의 전수검증 대상은 다주택자의

코로나19 여파로 산업 생태계 붕괴를 막기 위해 산업계가 임금 반납 등 극약처방에 나선 가운데 정부도 기간산업 보호 및 고용 안정에 사활을 걸었다.임금 반납은 최후의 수단이라는 점에서 현재 경제 위기가 얼마나 심각한지 보여준다.23일 재계에 따르면 정부의 기간산업 및 고용 안정 대책에 85조원을 투입하는 비상조치에 대해 환영의 입장을 표하면서도 "아직 큰 틀의 지원안만 나온 상태라 구체적인 지원책을 지켜봐야 할 것"이라면서도 "정부 지원이 되레 기업의 자율성을 지나치게 침해하는 일은 없도록 해야 한다"는 우려도 나타냈다. 앞서 문재

코로나19 여파로 자동차 업계가 위기에 빠진 가운데 정부의 지원책을 호소했다.21일 서울 서초동 자동차산업회관 회의실에서 열린 자동차 부품업계 간담회 자리는 무거웠다. 업계는 “6500억원이던 신용한도가 코로나19 여파로 3500억원으로 줄었다"며 "대출 만기 연장도 안 된다고 하고, 신규 대출은 더 안 해준다. 이대로 가면 자동차 부품업체들의 줄도산은 시간 문제”라고 하소연했다.성윤모 산업통상자원부 장관은 심각한 표정으로 업계의 위기 목소리를 경청했다. 이 자리에는 공영운 현대자동차 사장과 송호성 기아차 사장, 카허 카젬 한국GM

이달부터 자동차업계에 '코로나 쇼크'가 본격화될 전망이다. '코로나19 팬데믹'(세계적 대유행)으로 자동차산업 생태계가 위협받으면서 업계의 위기감이 고조되고 있다.19일 한국자동차산업연합회가 국내 완성차 5개사를 대상으로 조사한 결과를 보면, 4월 자동차 수출이 12만6589대로 작년동기대비 43% 감소할 것으로 보인다. 해외 시장이 코로나19 여파로 사실상 마비됐기 때문이다.해외 판매가 반토막 나면서 국내 공장의 추가 셧다운을 우려하는 목소리가 높다. 실제로 수출 비중이 높은 차종 그리고 대기 수요가 있는 모델 외의 생산라인을 중

코로나19 사태 속에 치러진 21대 총선에서 여권이 국회 전체 300개 의석의 5분의 3에 해당하는 180석을 차지하면서 금융분야에서는 집단소송,징벌적 손해배상 제도등 기존 여권의 금융정책들이 탄력을 받을 전망이다.16일 금융권에 따르면 거대 양당 대표인 더불어민주당과 미래통합당이 금융 분야의 많은 부분이 대립하고 있는 가운데 여권의 공약들에 관심이 모아지고 있다더불어민주당은 법정 최고금리를 현재 연 24%에서 20%로 낮추는 법 개정을 약속했다.법정 최고금리는 지난 2018년 2월 27.9%에서 24%로 낮춰졌고, 이후 한번 더

좌초자산이 초미의 관심사로 떠오르고 있다. 최근 에너지 전환시대에 미래를 읽지 못해 좌초하는 기업과 자산이 늘고 있다. 이는 우리나라에만 해당되는 것은 아니다. 전 세계적으로 재생에너지로 전환하면서 석탄 등 화석연료를 고집하는 기업은 점점 설 땅을 잃고 있다. 빠르게 변화하는 세계 현황을 읽지 못한 탓이다. 우리나라의 포스코, 두산중공업, 한전을 비롯한 발전 5사의 좌초재산이 앞으로 문제가 될 것으로 보인다. 고스란히 국민 피해로 이어지고 있다. 경영은 ‘내 몫’이라고 하면서도 위기 때는 ‘국민 몫’으로 돌리면서 정부 지원을 은근히

지방 주택시장을 떠받치고 있는 ‘대대광’(대구, 대전, 광주) 집값이 3년 연속 오름세를 이어가고 있는 것으로 나타났다. 특히, 아파트 매매가와 전세가는 지속적으로 상승하고, 오피스텔 연간 임대수익률이 대내외적 악조건에도 소폭 상승하거나 하락율이 미미한 것으로 조사됐다.부동산 전문 리서치업체 리얼투데이에 따르면, 최근 3년간(2018년 3월~2020년 3월) 대구 집값은 매매가 7.4%(943→1013만 원), 전세가 3.7%(690→716만 원) 상승을 보였다. 대전은 각각 26%(742→935만 원), 8.5%(571→620만

한국지엠이 3월 한 달간 내수시장에서 총 8965대를 판매하며 전년동월대비 39.6% 증가 기록을 세웠다. 한국지엠은 코로나19으로 인해 대내외적인 판매여건이 좋지 않았음에도 불구하고 최근 출시된 신차 및 RV와 경상용차 부문 등이 고른 성장세를 보였다고 설명했다.특히 지난 2월부터 본격적인 고객 인도가 이뤄진 신차 트레일블레이저는 3월 한 달간 총 3187대가 판매돼 베스트셀링카에 오르며 3월 실적을 리드했다. 트래버스, 콜로라도, 이쿼녹스, 카마로 SS 등 쉐보레의 수입 판매 모델은 6개월 연속 1000대 이상 판매를 기록했다.

"코로나19 팬데믹 상황에서는 항공사의 자체적인 경쟁력과 개별적 노력만 운운해선 안 된다. 골든타임이 지나가고 있다."국내 항공업계 관계자들은 실효성이 떨어지는 정부 지원안에 깊은 우려를 표명한다. 항공사들이 고강도 자구책을 내놓고 있지만 눈덩이처럼 불어나는 고정비 앞에 속수무책인 상황. 정부가 대대적으로 나서 유동성을 공급해야 한다는 목소리가 연일 커지고 있다.31일 항공업계에 따르면 대한항공, 아시아나항공, 제주항공, 진에어 등 국적사들은 정부의 적극적인 지원을 호소하는 건의문을 만들고 있다. 이번 건의문은 요건을 완화한 긴급자