LG화학이 지난 7월에도 글로벌 전기자동차(EV, PHEV, HEV) 배터리 시장 점유율 1위를 유지했다. 선두 LG화학을 비롯한 국내 전기차 배터리 3사 모두 글로벌 시장에서 좋은 실적을 기록했다.1일 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 올해 1∼7월 판매된 글로벌 전기차(EV, PHEV, HEV) 탑재 배터리 사용량 순위에서 LG화학이 25.1%의 누적 점유율로 세계 1위를 지켰다. 중국 CATL은 23.8%의 점유율로 LG화학을 뒤따랐다.LG화학의 전기차 배터리 사용량은 7월까지 누적 13.4GWh로 작년 동기보다 97.4% 성

LG화학과 SK이노베이션이 전기차 배터리 영업비밀침해 소송 관련 배상금 협상에서 난항을 겪고 있다. 오는 10월 미국 국제무역위원회(ITC)의 최종 판결을 앞뒀지만, 서로 제시하는 배상금 액수가 크게 차이나면서 양사 모두 협상의 공을 상대측에 돌리는 상황이다. 배상금의 단위 자체가 달라 배터리 소송이 장기화할 수 있다는 관측도 나온다.미국 ITC는 지난 2월 SK이노베이션에 대해 ‘조직적이고 광범위하게 증거를 인멸했고, 이 정황에 따라 ITC가 명령한 포렌식도 제대로 이행하지 않았다“면서 조기패소 판결을 내렸다. 이후 오는 10월

LG화학과 SK이노베이션의 특허 관련 국내 첫 재판에서 LG화학이 승소했다.서울중앙지법 민사합의63-3부(재판장 이진화)는 27일 SK이노베이션이 LG화학을 상대로 낸 ‘특허침해 관련 소 취하 및 손해배상 소송’에서 소송취하절차 이행과 간접강제 청구를 모두 각하하고 손해배상 청구도 기각했다.이날 소송은 지난해 9월 LG화학이 미국 국제무역위원회(ITC)와 델라웨어주 연방지법에 SK이노베이션을 상대로 낸 특허 침해 소송이 양사가 2014년 합의한 내용을 깼는지가 쟁점이었다. 양사는 당시 분리막 특허 등에 대한 합의서를 체결하고, 이를

환경부는 그린뉴딜의 대표과제인 친환경 미래 모빌리티 사업의 원활한 추진을 위해 ‘미래차충전소 현장지원팀’을 18일 발족해 24일부터 본격 가동한다.정부는 지난 달 14일 발표한 그린뉴딜 종합계획에서 2025년까지 수소차 20만 대를 포함해 미래차 133만 대를 보급하는 친환경 미래 모빌리티 추진계획을 공개한 바 있다.또한, 미래차의 보급과 함께 소비자의 이용 편의성을 위해 충전소 등 기반시설(인프라) 확충 사업도 함께 펼친다. 이를 위해 환경부는 전기·수소 충전소 구축을 단계별로 지원하는 현장지원팀을 마련했다.현장지원팀은 그린뉴딜

도널드 트럼프 미국 대통령의 측근인 공화당 하원의원과 조지아주 건설 노동자들이 미 이민세관국(ICE)에 SK이노베이션이 미국에 건설 중인 배터리 공장의 한국인 불법 입국·취업 정황을 조사해달라고 요청했다. SK이노베이션이 미국인 채용을 거부하고 한국인을 고용시켰다는 게 미국 현지에서 나오는 지적이다. SK이노베이션 측은 건설 현장에서 한국인 노동자의 기술과 경험이 필요한 공정이 있으며, 이들의 취업 과정에서 불법이 없도록 관리했다는 입장이다.미국 현지 언론인 폭스5 아틀란타는 20일 더글라스 콜린스 미국 하원의원이 ICE에 보낸 서

LG화학과 SK이노베이션이 미국 국제무역위원회(ITC)에서 진행하고 있는 영업비밀 침해 소송 판정이 50일 앞으로 다가왔다. 양사는 판결을 앞두고 합의 절차를 진행하고 있다. 양측 모두 최근 열린 컨퍼런스콜을 통해 원만한 협상을 기대하고 있다고 전했다. ITC는 지난 2월 SK이노베이션에 조기패소 판결 결정을 내린 바 있다.양사의 영업비밀 침해 소송을 보는 시각은 두 가지로 갈린다. ‘국익 차원에서 대승적 합의’와 ‘지적재산권 보호 정립을 통한 기업 문화 조성’이 큰 줄기다. 양사의 입장을 굳이 나누자면 SK이노베이션은 ‘국익’을

K 배터리에 돈이 몰리고 있다. 완제품을 만드는 기업들이 주목을 받기 시작하더니 핵심 부품을 생산하는 소재 기업들이 골고루 혜택을 얻고 있다.리튬이온배터리의 핵심 소재인 양극재 기업들은 이미 큰 폭의 주가 상승을 경험했다.배터리 4대 소재로 분류되는 양극재와 음극재 분리막, 전해액을 생산하는 기업 등에 차례로 관심이 쏠리면서 K 배터리 시장에 활력이 돌고 있다.◆LG화학 시가총액 7위→3위 지각변동… 이유 있는 선전14일 한국거래소 시가총액 순위를 살펴보면 LG화학은 시총 49조6264억원으로 5위를 기록하고 있다. 이날 네이버에

환경부는 전기차 보급 확대를 위해 차종 간 보급물량 조정과 보조금 지급체계 개편에 나선다.환경부는 관련 업계 등과 코로나19(COVID-19)에 따른 소비 침체, 저유가 상황에 대응해 전기차 보급사업 추진현황을 중간 점검하고, 보급 확대를 위한 제도개선을 추진할 예정이다.환경부는 올해 전기차 보급사업 추진과정에서 제기된 일부 미비사항을 보완하고, 사업 추진효과를 극대화하기 위해 2021년도 전기차 보급사업 지침 마련 작업을 예년에 비해 조기에 착수한다.그린뉴딜의 정책목표인 기후위기 대응과 미세먼지 저감효과를 극대화할 수 있도록 보조

전기차 전환이 시대적 과제가 되면서 현대·기아차와 국내 배터리 3사 간의 관계 설정이 주목받고 있다. 정의선 현대차그룹 부회장이 이재용 삼성전자 부회장, 구광모 LG전자 회장, 최태원 SK그룹 회장을 차례로 만나면서 ‘K-배터리 동맹’이라는 말까지 등장했다. 글로벌 시장에서 국내 기업들이 협력을 강화할 수 있다는 기대감에서 나온 말인데, 현실은 녹록치 않다. 배터리 업계에서는 실현 가능성이 매우 적다는 반응이 나온다.◆잘나가는 전기차와 배터리… 세계가 주목한다8일 국내 주가 동향을 살펴보면 시장에서 가장 주목받고 있는 산업 중 하나

카카오모빌리티는 이용자가 원하는 일정과 출-도착지에 맞춰 셔틀 버스를 상시 이용할 수 있는 온디맨드형 ‘카카오 T 셔틀'을 본격 가동한다고 7일 밝혔다.카카오모빌리티는 지난해부터 지역 축제, 페스티벌 등 관람객 이동 편의를 위해 한시적으로 이벤트성 셔틀 버스를 운영해 왔다. 회사 측은 이용자들의 높은 수요를 확인했다고 설명했다.카카오 T 셔틀의 특징은 클릭 한 번으로 보다 쉽게 셔틀 버스를 대절할 수 있다는 점이다. 전세 버스 대절과 동일한 개념으로 결혼식 하객 초청, 기업 임직원 워크숍 등 단체 이동에 유용하다.그간 전세 버스 대

포스코케미칼이 차세대 배터리 소재인 NCMA(니켈·코발트·망간·알루미늄) 양극재에 투자를 확대하며 미래 자동차 시대 준비에 속도를 낸다.포스코케미칼은 5일 이사회를 열어 2895억 원을 투자해 양극재 광양공장에 연산 3만톤 규모의 NCMA 양극재 생산라인을 증설하기로 의결했다.이는 양극재 광양공장의 3단계 확장을 위한 것으로 9월 공사를 시작해 2022년부터 가동될 예정이다. 증설이 완료되면 포스코케미칼의 양극재 생산능력은 기존의 연산 4만톤을 포함해 7만톤으로 확대된다. 양극재 7만톤은 60kwh급 전기차 배터리 84만여 대에 쓸

LG화학이 영업실적을 바탕으로 역대 주가 최고치를 경신했다. 코로나19(COVID-19) 위기에도 전지 부문 사상 최대 흑자 기록을 달성한 데다 석유화학 등 전 부문에서 좋은 실적을 달성한 영향이 반영됐다. LG화학은 국제유가 하락에 따라 석유화학 부문에서 원재료값 하락 효과를 보고 있고, 전기차 배터리 판매는 세계 1위를 기록하고 있다. 사업 부문마다 골고루 호조를 나타내고 있어 하반기에도 실적 상승세가 계속될 전망이다.3일 SNE리서치 자료를 보면 LG화학은 올해 1~6월 ‘연간 누적 글로벌 전기차용 배터리 사용량’에서 1위 자

전동킥보드 ‘킥고잉’의 서비스 지역이 대폭 확대됐다.‘킥고잉’을 운영하는 ㈜올룰로(대표 최영우)는 많은 라이더의 요청에 힘입어 종로구, 중구, 관악구로 서비스 지역을 확대한다고 3일 밝혔다.대표적 업무 중심 지구인 종로구와 중구, 청년인구 비율이 높은 관악구는 킥고잉 서비스 요청이 가장 많았던 지역이다. 킥고잉은 라이더의 기대에 부응하고자 각 지자체와 운영협조를 진행해 서비스 지역을 확대했다.킥고잉은 서비스 확대와 함께 해당 지역 라이더의 안전의식 고취를 위한 안전 라이딩 캠페인을 계획하고 있으며, 주민 편의를 위한 ‘킥스팟’을 운

SK이노베이션이 지난해 노벨화학상 수상자인 존 굿이너프(John B. Goodenough) 미국 텍사스대학교(The University of Texas at Austin) 교수와 국내 최초로 손잡고 차세대 배터리 기술 개발에 나선다. 굿이너프 교수는 지난해 노벨상 수상 당시 97세로 최고령 수상자로도 유명한 인물이다.SK이노베이션은 굿이너프박사와 함께 차세대 배터리 중 하나로 높은 평가를 받고 있는 리튬 메탈(Lithium-Metal) 배터리를 구현하기 위한 ‘고체 전해질’ 연구를 진행한다고 30일 발표했다.리튬 메탈 배터리를 만들

산업통상자원부 국가기술표준원은 정확한 충전량, 조작방지 등 법정계량기의 기준을 충족하는 전기차 충전기가 처음으로 충전서비스를 시작한다고 30일 발표했다.전기차 충전기는 올해부터 법정 계량기로 관리되기 시작했다. 이에 따라 인증기관인 한국기계전기전자시험연구원은 지난 1월부터 15개 업체 38개 제품에 대한 인증 절차를 진행해 왔다.인증 완료된 50kW급 급속충전기 4기가 서울 노원구 소재 북서울시립미술관에 설치돼 이날부터 전기자동차 사용자는 정부가 관리하는 전기차 충전기를 이용할 수 있다. 이 충전기는 설치 뒤 7년마다 오차 재검정을

산업통상자원부는 전북 전주시청에 올해의 수소버스 1호차를 전달했다. 이번에 전달된 1호차는 지난해 보급된 수소버스의 성능개량 모델로 올해 7월부터 양산 개시됐다. 첫 생산 모델로 전주시 운수업체(호남고속)에 전달됐다. 올해 신형 수소버스는 지난해 보급된 15대보다 5배 많은 80대 이상이 보급될 예정이다.산업부는 29일 전주시청에서 김승수 전주시장, 강경성 산업부 산업정책실장, 이인철 현대자동차 상용사업본부장, 김병수 호남고속 대표 등이 참석한 가운데 수소전기버스 1호차 전달식을 했다.정부는 2025년까지 수소차 20만대 보급 등

SK이노베이션은 29일 2분기 실적 컨퍼런스콜에서 “올해 연간 배터리 매출 목표를 연초 2조 원에서 10% 내외 수준으로 하향 조정할 것”이라고 발표했다.코로나19(COVID-19) 여파로 배터리 매출 목표치를 하향 조정했지만, 전기차 배터리 글로벌 생산 능력 확대는 계속할 방침이다. SK이노베이션은 올해 연말 기준 20기가와트(GW)까지 확보할 계획이라고 전했다.SK이노베이션 측은 “현재 증설 중인 유럽·미국 공장이 완공되면 71GW가 될 것이며 앞으로 100GW까지 확대할 계획”이라고 말했다.SK이노베이션은 LG화학과의 전기차

카카오모빌리티(대표 류긍선)는 ‘카카오 T 블루’에 중형택시 최초로 앱미터기를 도입해 서비스를 시작한다고 24일 밝혔다.카카오모빌리티는 지난해 9월 과학기술정보통신부 주관 규제 샌드박스 심의를 통해 ‘GPS 기반 앱미터기’ 사업에 대한 임시허가를 받은데 이어, 올해 6월 국토부의 ‘앱미터기 임시검정 기준안'을 1호로 통과해 앱미터기 사업 개시를 위한 자격을 갖췄다.앱미터기는 GPS를 기반으로 시간, 거리, 속도를 계산해 택시 요금을 산정하는 시스템이다. 기존 기계식 미터기는 요금제 변경 시 수동으로 기기를 조정해야 했다. 그러나 앱

국내 전기차 배터리 소재 기업의 올해 2분기 영업실적이 엇갈렸다. 양극재 강자인 에코프로비엠은 ‘깜짝 실적’을 냈고, 양극재와 음극재를 생산하는 포스코케미칼의 실적은 급감했다. 실적만 놓고 보면 전기차 배터리 소재 분야 대결은 에코프로비엠의 완승으로 보인다.조금 더 들여다보면 전기차 배터리 소재 분야에서는 두 회사 모두 좋은 성적을 냈다. 포스코케미칼의 영업실적이 하락한 데는 지주사인 포스코 실적 악화가 영향을 미쳤다. 포스코는 이번 2분기 코로나19(COVID-19)에 따른 글로벌 수요산업 부진과 시황 악화로 별도기준 영업손실을

현대로템이 1분기에 이어 2분기에도 영업이익을 기록할 거라는 전망이 나온다. 지난해 1분기 이후 4분기 만에 흑자를 기록한 현대로템이 안정적 수주를 기반으로 이익 기조를 유지하는 모양새다.최근 정부의 그린뉴딜 정책도 현대로템에는 기회다. 현대로템은 국내 유일한 수소연료전지트램·열차 생산이 가능한 기업이다. 올해 초 수소 공급 시설 구축을 신사업에 추가하면서 현대 그룹 내 수소 경제 형성에 중요한 역할을 할 거라는 기대가 나온다.22일 금융업계 전망치를 살펴보면 올해 2분기 현대로템 영업실적 추정치는 대략 매출액 6842억원, 영업이