올해 8월 판매된 중국 전기차(EV, PHEV, HEV) 탑재 배터리 사용량이 전년 동월보다 두 자릿수로 급증했다. 2019년 8월부터 올해 6월까지 11개월째 이어지던 감소세에서 벗어나 2개월 연속 증가세를 나타냈다. 중국에서 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태가 진정되면서 그동안 위축된 시장 수요가 회복된 것이 현지 시장 흐름의 변화에 영향을 미쳤다.지난 8월 중국에 차량 등록된 전기차의 배터리 에너지 총량은 5.1GWh(기가와트시)로 전년 동월 대비 37.4% 증가했다. 증가폭은 7월(3.0%)에 비해 크게 늘었다.

GS칼텍스가 한국전력과 손잡고 전기차 생태계 확장에 속도를 낸다.GS칼텍스는 25일 서울 강남구 GS타워에서 한국전력과 ‘기업형 전기차 충전 서비스 모델 개발’ 제휴를 위한 업무협약(MOU)을 체결하고 전기차 법인고객 확보와 충전 인프라 확장에 나선다.양사는 이번 업무협약을 통해 전기차를 이용하는 GS칼텍스의 법인고객을 대상으로 충전 사업을 추진한다. GS칼텍스 법인고객의 전기차는 앞으로 한전의 전국 8600여개 충전 인프라를 이용할 수 있게 된다. GS칼텍스는 주유소에 제공하는 세차, 정비 등의 다양한 부가서비스 상품을 한전의 전

중국 지리자동차의 거침없는 행보가 화제다. 볼보와의 합병을 추진하는 가 하면 하늘을 타는 자동차, 일명 플라잉카 시장, 미국의 선도없체 테라푸지아를 인수하면서 선점해놨다. 한단계 도약을 위한 자본조성을 위해 스타마켓 상장도 추진한다. 이미 중국에서는 최대의 민영자동차회사이기도하다.가장 관심을 끄는 것은 중국의 지리(吉利) 자동차와 볼보가 합병해 세계적인 자동차업체로 도약을 추진하고 있다는 점이다.지리 자동차의 모기업인 지리 지주 그룹은 2010년 포드로부터 스웨덴의 볼보를 사들인 후 별도 회사로 운영해왔는데 이를 하나로 합친다는 것

미국 전기차 업체 테슬라가 22일(현지시간) ‘배터리 데이’를 열고 배터리 대량생산 체제 돌입을 선언했다. 앞으로 3년 내 자체 생산한 ‘반값 배터리’를 탑재한 저렴한 전기차를 내놓겠다는 약속도 했다.하지만 시장이 기대한 ‘전고체 배터리’ 등 획기적 기술 혁신 발표는 나오지 않았다. LG화학, 삼성SDI 등 배터리 업계는 내심 안도의 한숨을 내쉬면서도 향후 장기적으로는 위협이 될 것으로 보고 있다. 세계의 이목이 쏠렸던 테슬라 배터리 데이에 대한 미국 증권시장의 평가는 ‘허탈감’이다. 행사 직전 뉴욕증권거래소(NYSE)에서 테슬라

SK이노베이션과 LG화학의 배터리 소송 합의가 안갯속이다. 시장에서 나오는 극적 합의설에는 양사 모두 ‘사실무근’이라는 반응이다.지난 2월 미국 국제무역위원회(ITC)에서 SK이노베이션이 조기 패소 판결을 받은 이후 7개월 가까이 소문만 무성하다. 양사가 여전히 ‘강공 일변도’를 고수하는 데다 ‘인력 빼가기’ 문제가 ‘특허 소송’으로까지 번지는 양상이다.양사가 미국 국제무역위원회(ITC)에서 진행 중인 전기차 배터리 영업비밀 침해 소송 최종 판결은 오는 10월 5일로 예정돼 있다. 지난 2월 ITC가 SK이노베이션에 조기패소판결을

SK이노베이션이 전기차 등에 들어가는 배터리 핵심 소재인 분리막 사업의 글로벌 1위를 위한 기틀을 만들었다. SK이노베이션에서 지난해 분사해 기업공개(IPO)를 추진중인 분리막 사업 자회사 ‘SK아이이테크놀로지(SKIET)’의 제3자 배정 유상증자를 실시하기로 했다.SK이노베이션은 23일 이사회를 열어 SKIET의 제3자 배정 유상증자(Pre-IPO;Initial Public Offering) 추진을 위한 재무적투자자와의 계약체결을 결의했다.이를 위해 SKIET는 지난 22일 이사회를 열어 제3자 배정 유상증자 추진을 승인한 바 있

미국 전기차 업체 테슬라가 22일(현지시간) ‘배터리 데이’ 행사에서 배터리 단가를 56% 낮춰 누구나 살 수 있는 저렴한 전기차를 만들겠다고 선언했다. 3년 내 대량생산에 돌입한다는 계획이다. 또한 한 달 내로 완전자율주행차를 선보인다는 계획도 내놨다. 다만, 당초 기대치에 미치지 못한 탓인지 발표 이후 주가가 급락했다.일론 머스크 테슬라 CEO는 22일(현지시간) 열린 ‘배터리 데이’ 행사에서 “현재 전기차 배터리는 용량이 너무 작고 가격이 비싸다”며 “내연기관차보다 저렴한 2만5000달러(약 2900만원)짜리 테슬라 전기차를

SK이노베이션은 22일 자사가 LG화학의 기술을 탈취하고 소송 과정에서 문서를 삭제하는 등 방식으로 증거를 인멸했다는 LG화학의 주장에 대해 “모두 거짓”이라며 반박했다.LG화학은 미국 국제무역위원회(ITC)에서 SK이노베이션과 진행하고 있는 전기차 배터리 영업비밀침해 소송에서 SK이노베이션이 증거인멸을 하고 있다며 지난달 말 제재를 요청했다. 이에 대해 SK이노베이션은 LG화학의 주장이 사실이 아니라는 반박 입장을 지난 11일 ITC에 제출했다.이날 ITC가 공개한 입장문을 보면 SK이노베이션은 소송 대상인 ‘994 특허보다 선행

LS전선은 전기차용 알루미늄 전선의 양산을 시작했다고 21일 발표했다.LS전선은 전기차 업계의 경량화 경쟁으로 알루미늄이 차량의 핵심 소재로 자리잡을 것으로 보고 투자를 확대했다.알루미늄 도체 전선은 기존 구리 전선보다 40% 이상 가벼워 차량 1대당 총 25kg에 이르는 전선의 무게를 약 15kg로 줄일 수 있다.LS전선 공장은 국내에서는 유일한 알루미늄 전선 전용 라인을 구축했다. 구리와 알루미늄 전선 생산설비를 병용할 경우 구리 입자가 알루미늄을 부식시킬 수 있다.회사 측은 일본 등의 주요 자동차 전장업체들도 알루미늄 전용 라

KT(대표 구현모)가 현대자동차, 현대건설, 인천국제공항공사와 한국형 도심항공교통(K-UAM, Urban Air Mobility) 로드맵 공동 추진 등 미래 모빌리티 사업 분야 협력을 강화하는 것을 핵심 내용으로 한 업무협약(MOU)을 체결했다고 20일 밝혔다MOU를 통한 상호 협력 분야는 ▲K-UAM로드맵 공동 추진 및 협력 ▲K-UAM그랜드챌린지 공동 참여 ▲UAM공동연구 추진 및 협력 등이다.UAM은 혼잡도가 높아지는 도시의 교통을 해결하기 위한 교통수단으로 떠오르고 있는 미래 모빌리티 산업이다. 2040년까지 향후 20년 간

LG화학이 배터리 사업 분할과 관련해 기존 주주들의 이익을 해치지 않는다고 강조했다. 분사 결정 이후 주가 하락을 우려하는 목소리가 높아지자 원성을 달래기 위해 나선 모습니다.18일 LG화학에 따르면 차동석 LG화학 최고재무책임자(CFO) 부사장은 전날(17일) 오후 4시 열린 투자자 대상 컨퍼런스콜에서 “존속법인이 분할법인의 주식 100%를 보유하게 되는 것으로 기존 LG화학 주주들의 이익을 해치지 않는다”며 “오히려 물적분할 법인의 집중 성장을 통해 주주가치가 제고될 수 있는 장점이 있는 결정이라고 판단했다”고 말했다.LG화학은

LG화학이 배터리 사업을 분사한다.LG화학은 17일 이사회를 개최해 전문사업 분야로의 집중을 통한 기업·주주가치 제고를 위해 회사분할안을 결의했다.이에 따라 LG화학은 오는 10월 30일 개최되는 임시주주총회 승인을 거친 뒤 12월 1일부터 배터리 사업을 전담하는 신설법인인 ‘LG에너지솔루션(가칭)’이 공식 출범할 예정이다.이번 분할은 LG화학이 분할되는 배터리 신설법인의 발행주식 총수를 소유하는 물적 분할 방식으로 LG화학이 비상장 신설법인 지분 100%를 가지게 된다.LG화학은 이번 회사분할에 대해 “배터리 산업의 급속한 성장과

LG화학이 전기차 배터리를 담당하는전지사업부문의 물적 분할을 추진한다. 회사는 이를 위해 17일 긴급 이사회를 소집한 것으로 알려졌다.16일 증권가와 업계에 따르면 LG화학은 배터리 사업을 하는 전지사업부를 분사하기로 하고 17일 긴급 소집한 이사회에서 이를 확정할 예정이다.전지사업부문 분사의 가장 큰 이유로는 기업공개(IPO)를 통한 투자자금 확보 등이 거론되고 있다. LG화학은 글로벌 전기차 배터리 1위 기업으로 글로벌 완성차 업체로부터 다량의 수주 물량을 확보했는데, 물량 소화를 위해서 자금 확보가 절실하기 때문이다. LG화학

국내 동박 제조업체인 일진머티리얼즈와 SK넥실리스 사이에 긴장이 높아지고 있다. SK넥실리스가 해외 건설을 추진하면서 일진머티리얼즈의 말레이시아 공장 인근을 검토하자 일진 측이 노골적인 핵심 인력 빼가기라며 강력 반발하고 나섰다.동박은 전기차 배터리에 들어가는 필수 소재로 최근 전기차가 대세로 굳어지면서 수요가 급증하고 있다. 일진머티리얼즈와 SK넥실리스는 동박 부문 라이벌 회사로 알려져 있다. 14일 업계에 따르면 SK넥셀리스는 말레이시아 보르네오섬 사라왁주에 28억링깃(약 한화 8000억 원) 규모 투자를 놓고 정부와 협의를 진

롯데알미늄이 전기차 배터리(2차전지)의 필수 소재인 양극박 생산 확대에 나선다.롯데알미늄은 14일 오후 경기도 안산 단원구 반월산업단지에 소재한 롯데알미늄 안산1공장에서 2차전지용 양극박 생산라인 증설 준공식을 연다.이날 행사에는 김교현 롯데그룹 화학BU장과 조현철 롯데알미늄 대표가 참석할 예정이다.양극박은 2차전지의 필수소재로 2차전지의 용량과 전압을 결정하는 양극 활물질을 지지하는 동시에 전자의 이동 통로 역할을 하는 소재다. 또한 높은 열전도성으로 전지 내부의 열 방출을 돕는 역할을 한다.총 사업비 280억 원이 투입된 이번

현대자동차가 ‘스마트 모빌리티 솔루션 기업’으로 변모하기 위해 인공지능(AI) 기반 통합 모빌리티(Multi-Modal) 서비스 고도화에 박차를 가한다.현대차 컨소시엄은 인천시와 함께 국토교통부의 ‘스마트시티 챌린지 사업’ 추진에 관한 협약을 체결했다고 13일 발표했다.통합 모빌리티(Multi-Modal) 서비스는 승객의 이동편의를 위해 다양한 교통수단을 연계해 스마트폰 어플리케이션 하나로 이용 가능한 모빌리티, 통합 결제 서비스다.현대차는 올해 초 인천시, 현대오토에버, 씨엘, 연세대학교 등과 컨소시엄을 구성, ‘인천e음’ 시범사

현대자동차가 친환경차 기술 경쟁력을 강화하기 위해 관련 교육에 나선다.현대차는 전동화 시대를 대비해 전문 인력을 사전에 육성하고 적기에 확보하기 위해 이공계 대학(원)을 대상으로한 ‘H-모빌리티 클래스’를 실시한다고 13일 발표했다.이번 교육은 현대차와 현대엔지비, 교육부, 국가평생교육진흥원이 협업해 개발했다. 7월 13일~8월 16일 모집 홈페이지를 통해 신청한 이공계 대학(원)생들 중 선발된 500명에게 온라인 강의가 무료로 제공된다.현대차는 ‘H-모빌리티 클래스’를 통해 ▲신에너지자동차 입문 ▲수소차용 연료전지 시스템 이해 ▲

카셰어링 브랜드 그린카(대표 김상원)가 현대자동차와 함께 ‘올 뉴 아반떼 하이브리드’ 무료 시승 프로모션을 진행한다고 11일 밝혔다.오는 29일까지 진행되는 이번 프로모션은 그린카 카셰어링을 통한 다양한 이동 경험과 현대차 올 뉴 아반떼 하이브리드의 뛰어난 성능은 물론, 그린뉴딜 시대에 발맞춰 친환경 차량을 체험해 볼 수 있는 기회를 제공하기 위해 마련됐다.프로모션 신청 방법은 간단하다. 그린카 앱 이벤트 페이지에서 올 뉴 아반떼 하이브리드 시승 약관에 동의하고 ‘3시간 프리 패스 받기’를 클릭하면 신청 완료된다. 무료 시승 쿠폰은

쏘카(대표 박재욱)가 사회적 거리두기 강화에도 이동이 꼭 필요한 고객들을 위해 원하는 기간만큼 길게 카셰어링을 이용할 수 있는 장기이용쿠폰, 쏘카플랜, 슈퍼패스 등 다양한 할인 상품을 선보인다고 10일 밝혔다.쏘카는 반드시 이동이 필요한 고객들이 보다 안전하게 내 차처럼 차량을 이용할 수 있도록 장기이용 할인 쿠폰을 전 고객(만 23세 이상)에게 지급한다. 쏘카 고객들은 주중 3일(48~72시간) 이용 시 차량 대여료를 7만6천원(이하 보험료, 유류비 별도), 7일은 11만9천원~12만9천, 14일은 17만9천원~20만9천원 등 정

몰카범을 검거한 킥고잉 서포터즈가 ‘제1호 킥고잉 히어로’에 임명됐다.전동킥보드 공유서비스 ‘킥고잉’을 운영하는 ㈜올룰로(대표 최영우)는 강남구에서 불법촬영을 한 남성의 검거에 조력한 킥고잉 서포터즈 하강철씨(가명)를 ‘제1호 킥고잉 히어로’에 임명하고 감사패와 포상을 전달했다고 9일 밝혔다.하씨는 지난달 7일 강남구에서 근무하던 중 앞서 걷는 여성 행인을 바짝 쫓는 남성을 발견했다. 곧이어 여성 행인이 비명을 지르며 주변에 도움을 요청했고 이를 들은 하씨가 도주하려던 남성을 추격해 제압했다.하씨는 긴박한 상황에도 증거물인 휴대전화