김수종 언론인5월 중순 1박2일로 단체 남도 여행을 갔습니다. 저녁 9시가 넘어 산길을 달리다가 일행 중 누군가 치킨이 먹고 싶다고 호소했습니다. 치킨, 이 캄캄한 산골에서 그걸 어떻게 찾을까. 그런데 말이 씨가 된다더니 어둠 속 길가에 ‘치킨’이라고 쓴 조명 간판이 보였습니다.일행이 먹을 치킨을 구우려면 한참 걸린다는 가게 주인의 말

성의경 신산업경영원장이 달 6일은 현충일. 나라와 겨레를 위해 몸바친 순국 선열과 장병들을 추모하는 날이다.이 날 두 사람의 영웅을 생각하게 된다. 베트남 전쟁 영웅 채명신 장군과 강재구 소령이다. 1965년 한국군 사령관으로 4년 동안 낯선 땅에서 한국의 국위를 선양한 채 장군은 「군인의 길」이 무엇인가를 정확히 보여 주었다.월남 파병이 결정되기 전 그는

효성 이상운 부회장6월은 호국보훈의 달입니다. 지난해부터 우리회사는 서울 및 대전 현충원과 자매결연을 맺어 봉사활동을 하고 있고, 6·25 참전용사들을 위한 ‘나라사랑 보금자리’ 사업을 후원하는 등 다양한 호국보훈 활동에 앞장서고 있습니다. 효성 가족 여러분께서도 많은 관심을 갖고 나라사랑의 의미를 되새겼으면 합니다. 요즘

김필수 대림대학교 자동차학과 교수해외도 마찬가지이지만 국내 여건은 더욱 좋지가 않다. 특히 자동차 분야는 수입차와 국산차가 치열하게 접전을 펼치면서 시장 점유율 확보 전쟁이 한창이다. 연간 130~140만대 정도의 그리 큰 시장은 아니지만 국내 시장은 테스트 배드 역할의 중요한 시장이라고 할 수 있다.특히 소비자의 취향 분석은 중요한 변수이지만 무엇보다도

환경인 이용운한국환경공단은 정부가 출연한 공공기관이다. 특히 환경 분야에서 국가 환경보전에 긴요하지만 민간부분이 할 수 없거나 할 수 있더라도 수익성이 낮아 참여를 기피하는 분야의 기능을 국가적 차원에서 수행할 목적으로 탄생한 조직이다.환경공단의 여러 기능 가운데 지방자치단체(지자체)에서 발주하는 하수 및 축산폐수 처리장, 음식폐기물처리장, 소각장 등 대형

김필수 대림대학교 자동차학과 교수저속 전기차라는 용어가 사라지고 있다. 지난 6년 전 저속 전기차라는 명칭으로 국내 시장에 일부 공급되던 저속 전기차는 현재 공급된 전체 전기차 3천 여대 중 100여대가 남아있는 실정이다. 모든 저속 전기차 제작사는 모두 망하고 예전 공급된 저속 전기차가 애물단지가 되어 남아있는 형국이다.당시 두 개의 대표적인 저속 전기차

조경엽 한국경제연구원 공공연구실장총체적 난국이란 우리나라 경제를 두고 하는 말인 듯하다. 잠재성장률은 지속적으로 하락하고, 수출은 둔화되고, 내수부진은 끝없이 이어지고 있다.경기부양을 위한 재정ㆍ금융정책이 작동하지 않은지도 오래다. 총공급-총수요의 선순환 구조는 붕괴되고, 저성장은 구조적으로 고착화되고 있다.총체적 난국의 배경에는 저출산ㆍ고령화가 자리 잡고

김필수 대림대학교 자동차학과 교수쉐보레 볼트는 전기차의 한 종류이다. 엄밀히 얘기하면 주행거리를 늘린 Extended Range EV라고 한다. 약 80Km를 오직 배터리로 주행하다가 그 이상이 되면 탑재되어 있는 소형 가솔린 발전기가 동작되면서 충전하면서 주행거리를 늘리는 자동차이다. 기존 전기차의 주행거리 한계를 소형 엔진 탑재로 늘린 신개념 전기차라고

김필수 대림대학교 자동차학과 교수국내 이륜차 산업과 문화는 후진적이고 불모지라고 할 수 있다. 각종 이륜차 제도는 물론이고 인프라는 물론, 이륜차 산업은 무너질 정도이고 이륜차 문화도 정립이 되어 있지 못하다. 정부도 관심이 없고 관련 단체가 여러 개가 있지만 어느 하나 제대로 작동이 되지 못하고 있다. 머리끝부터 발끝까지 불모지라는 뜻이다.최근 10여년

이태규 한국경제연구원 미래전략실장우리 경제의 실물부문은 좀처럼 회복의 기미를 보이지 않고 있는 가운데 최근 주식시장은 호조세를 보이고 있다.이는 풍부한 유동성에 힘입은 바 크며 소위 ‘유동성 장세’라고 할 수 있다. 3월 이후 유입된 외국인 투자자금만 해도 약 6조원에 달하며 1%대의 초저금리로 인해 은행 등 예금기관으로부터 이탈한 자

성의경 신상업경영원장외세 침략으로부터 해방된 후 6․25 전란 등을 겪으며 한국 사회는 자신감을 상실하고 심각한 자조 현상을 오랫동안 겪어 왔다.흔히 한국인들은 「엽전(葉錢)」이라고 스스로 혹평했다. 비오는 날 초가집 추녀 밑에서 동네 청년들이 모여 「엽전 열닷 냥」을 구성지게 부를 때는 정말 이 나라에 희망은 없어보였다.그런데 지난 50년 동안

감수종 언론인 얼마 전 지인과 만나 얘기하러 프랜차이즈 커피숍으로 들어갔습니다. 젊은 여자 종업원이 카운터에서 주문을 받았고 얼마 후 우리를 향해 말했습니다.“커피 나왔습니다.” 지인은 종업원을 향해 느닷없이 커피를 테이블로 갖다 달라고 요청했고, 종업원은 그런 서비스는 안 된다고 대답했습니다.이 갈등에서 지인이 이겼습니다. 홀에 사람

임종건 언론인필자는 지난달 28일 언론인들의 친목단체인 관훈클럽이 올 들어 첫 번째 가진 문화유적답사에 참가해 고향인 충남 서천을 다녀왔습니다. 전직 언론인 100여명과 함께 떠난 이번의 고향길은 무심코 오갔던 그동안의 고향길과는 다른 감회를 갖게 했습니다.충남 서남단에 위치해 전북 군산과 금강 하구로 연접하고 있는 서천은 백제 말기에 당나라 소정방의 함대

이용운 환경인 1980년 발족된 환경부(당시 환경청)가 벌써 36살이 됐다.환경부가 1980년 이후 36년간 환경부 조직 변천사와 활동 모습을 담은 ‘기록으로 만나는 환경부 이야기’를 발간해 주목을 끌고 있다.이 책자는 환경행정 36년간 축적된 기록을 바탕으로 환경부의 역사에 대해 ‘청사 이전 기록을 통해 본 환경부 역사&r

김필수 대림대학교 자동차학과 교수지난 8년간 국내 전기차 활성화를 이끌기 위하여 노력을 기울였지만 현재 공급된 전기차는 2천 5백 여대에 불과하다. 검증할 말한 규모가 되지 못하여 한국형 전기차 활성화를 이끌기 위한 공급량 자체가 부족하다는 것이다. 올해 전기차 공급대수는 약 3천 여대에 불과하고 전국 몇 개 지자체에서 공모에 들어가고 있으나 제주도 등 일

김필수 대림대학교 자동차학과 교수지난 35년 이상 가장 두려운 대상이면서도 아직 해결이 안된 자동차 급발진사고는 아직도 진행형이다. 주로 가솔린엔진과 자동변속기 장착차량이 약 95%를 차지하는 관계로 미국이나 일본은 물론 우리나라도 예외는 아니라고 할 수 있다.우리나라에서 신고되는 자동차 급발진 사고는 약 100건 정도이나 실제로 발생하는 건수는 10배에서

김필수 대림대학교 자동차학과 교수)엊그제 한국소비자원에서 중고차 관련 소비자 피해발표가 있었다. 2013년에 비하여 2014년의 중고차 피해 사례가 약 20% 증가한 내용이다. 피해 사례 중 전체의 80% 정도가 중고차 성능상태 점검 내용과 실제 차량의 상태가 다르다는 내용이 주류를 이루었다. 다시 말하면 중고차 성능상태 점검이 문제가 있고 이를 믿을 수

김필수 대림대학교 자동차학과 교수우리나라의 에너지 소비는 다른 선진국에 비하여 상당히 많은 국가이다. 단순히 에너지 소비가 많다는 것이 아니라 에너지 효율성이 약하다는 것이다. 즉 필요 없이 낭비하는 요소가 크다는 뜻이다. 그 만큼 에너지가 자체적으로 공급되는 국가도 아니고 전체의 약 97%를 수입하는 자급자족이 거의 없는 국가이다. 특히 풍력이나 태양광

임종건 언론인세월호 침몰 후 3일째 되던 지난 2014년 4월18일 민간잠수부를 자처한 홍가혜 씨가 MBN-TV와의 생방송 인터뷰에서 “정부가 민간잠수부들의 구조활동을 막고 있다. 약속한 장비 지원도 없다. 적당히 시간이나 때우고 가라고 했다”면서 “배 안에 있는 실종자들과 통화를 한 민간잠수부도 있다”고 했습니다

성의경 신산업경영원장로마시대 웅변가 키케로는 말 한 마디로 천하를 주름잡을 수 있다고 생각했다.수 많은 장군 · 집정자들이 그의 세 치 혀를 당해 내지 못해 사라지곤 했다. 그러한 그도 끝내 안토니우스 앞에 무릎을 꿇었다. 말로 안 되는 것도 있다는 사실을 입증한 것이다.구한말 김옥균도 스스로 언변에 자신을 가졌다. 그는 『내게 5분만 시간을