김필수 대림대학교 자동차학과 교수제주 국제 전기차 엑스포가 개막되어 절찬리에 진행되고 있다. 작년 3월 세계에서 가장 큰 규모로 순수 전기차만을 전시하고 각종 행사를 진행하는 특화된 엑스포로 진행되어 1주일간 개최된 경험을 바탕으로 성공리에 행사를 마쳤다고 할 수 있다. 이번에는 두 배 커진 규모로 더 넓은 행사장에서 10일간 개최된다. 예상 관람객은 8만

황인학 한국경제연구원 선임연구위원‘지금의 한국경제는 서서히 끓어가는 솥 안에 앉아 있는 개구리 형국이다.이대로 가면 성장 엔진이 멈추고 말 것이다.’ 지금으로부터 2년 전 만물이 생동하는 봄의 시작점에서 멕킨지 글로벌 연구소가 한국경제를 진단하며 내렸던 결론이다.국내의 대표 경제전망기관인 KDI에서 내놓은 그림도 크게 다르지 않다. 이

성의경 신산업경영원장도요토미 히데요시(豊臣秀吉)가 출병시킨 왜병 16만 명은 규슈의 나고야를 떠나 하룻만에 부산포에 도착하고, 다시 20일이 채 안 되어 조선의 수도 한양(漢陽)을 점령했다.우둔한 임금 선조(宣祖)는 이에 앞서 1592년 4월29일 의주로 도망 길에 올랐다. 세자와 영의정 이산해를 비롯 100여 명을 데리고 북으로 향해 파주 임진 나루에 도

이용운 환경인환경부는 수년동안 환경 신기술개발을 위해 많은 예산을 들여 사업단을 운영해 왔으며 현재도 진행중에 있다.그 중 일부 기술은 국산화에 성공했다 하여 대대적인 홍보도한 바 있었으나 아직까지 국산 신기술의 푸대접은 계속되고 있다. 물론 상품이나 기술을 판매하는데 애국심에 의존하는 시대는 지났다.어디까지나 제품 성능이나 효율에 큰 차이가 나는데도 국산

김필수 대림대학교 자동차학과 교수자동차 급발진 사고는 35년 이상 지속되어 온 논란의 문제이다. 사회적 이슈이고 두려움의 대상이기도 하다. 아직도 수많은 자동차 급발진 사고가 발생하고 있고 사망사고도 빈번하지만 정확한 원인은 밝혀지지 않은 상태이다. 연간 국내에서 발생하여 신고되는 급발진 사고는 약 100건 정도이지만 실제로는 10배 이상 되는 1,000여

김수종 언론인 제주시에서 개인택시를 탔습니다. 같이 탄 박재찬 씨(제주국제전기자동차엑스포 사무총장)가 흥분한 듯 운전기사를 향해 말을 걸었습니다.“이 차 전기차 아닙니까. 언제 구입했습니까?”“작년에요.” “LPG차와 비교해서 연료비가 어떤가요"하루 연료비가 3만 원 정도 덜 들어요. 소음 덜

김필수 대림대학교 자동차학과 교수수년간 지속되어 온 국내 신차 시장에서의 국산차와 수입차의 전쟁은 더욱 치열해지고 있다. 그 동안 아성을 쌓아온 현대차 그룹의 입장에서는 점차 줄어드는 점유율 하락을 어떻게 하면 줄일 수 있을 까 하는 고민도 많아지고 있고, 수입차 입장에서는 매년 1% 정도 오로는 점유율 상승은 바람직하지만 분명히 어느 순간에 턱에 이를 것

임종건 언론인 경제인 사면 문제가 연초부터 경제계뿐만 아니라 정부·정치권에서 화두가 됐습니다. 재계에서 그런 요청을 하는 것은 일견 당연해 보이지만 정부와 정치권이 주거니 받거니 하며 맞장구를 쳤습니다.정부 쪽에선 최경환 경제부총리 황교안 법무장관이 앞장을 선 모양새고 정치권에선 여야 중진들이 사면이 필요하다고 저마다 한마디씩 했습니다. 박근혜

김필수 대림대학교 자동차학과 교수최근 몇 년간의 화두 중 역시 첫 번째로 꼽는다면 바로 수입차의 급증일 것이다. 워낙 가파르게 상승곡선을 그리고 있고 이에 따른 점유율 역시 매년 1% 이상을 올리고 있기 때문이다. 작년은 15% 올해는 16%를 넘보고 있다. 이러한 추세라면 분명히 2020년에는 20% 점유율 달성도 어렵지 않다고 판단된다.역시 이유는 간단

성의경 신산업경영원장「님아 그 강을 건너지 마오」. 「국제시장」과 함께 요즘 한 편의 영화가 인기를 끌고 있다. 어느 정신 나간 노인이 강을 건너는데 할머니가 그를 말렸으나 노인은 익사하고 할머니도 뒤따라 물로 뛰어 들어 숨졌다는 「공후인(箜篌引)」내용 「공무도하(公無渡河)」를 풀이한 제목이다.사람들에게 죽음은 가장 중요한 경계선이

김필수 대림대학교 자동차학과 교수지난 2013년 후반 지난 40년간 낙후되어 왔던 국내 자동차 튜닝산업이 창조경제로 선정되면서 선진형으로 탈바꿈할 수 있는 기회를 잡을 수 있었다. 그 동안 자동차 튜닝분야는 워낙 부정적인 시각이 강하고 아예 시장도 존재하지 않을 정도로 음성적이어서 규모 자체도 파악하기 힘들 정도였다.어림잡아 5천억원 시장도 확인된 것이 아

김수종 언론인사원을 뽑을 때 가짜 ‘스펙’을 걸러내는 검증 작업에 애를 먹고 있다는 보도를 엊그제 신문에서 보았습니다. 지원서나 자기소개서에 경력기간 및 연봉 속이기, 학력 및 학위 허위기재하기, 파견근로를 정규직으로 둔갑하기 등 별의별 속임수가 다 등장한다고 합니다.더욱이 이렇게 거짓 스펙을 기재하면서도 죄의식이 전혀 없다고 합니다.

이용운 환경인정부나 각 지방자치단체가 음식물쓰레기 처리 때문에 골머리를 썩히고 있다. 환경부 관계자는 음식물쓰레기 발생으로 인한 사회경제적 손실이 20조원에 달한다고 한다.여기에는 한해동안 음식물쓰레기 처리를 위한 공공 또는 민간 처리비용 8,000억원을 포함해 식량 낭비, 가정 내 음식물 처리기 설치 등이 포함된 금액이다.환경부에 따르면 2013년 기준으

임종건 안론인 ‘너무 값싸게 주어지고 무비판적으로 유지되고 있는 충성심은 양심의 부패와 원칙의 배반을 가져오는 비옥한 토양 또는 면죄부가 된다.’미국 뉴욕타임스의 칼럼니스트인 찰스 블로가 ‘양극화 정치의 위험성’이란 제목의 칼럼에서 한 말입니다. 그는 미국 정치에서 이념의 분화현상이 선악 또는 생사의 문제와 같은

최남석 한경련 부연구위원한·중 FTA가 지난 2014년 11월 10일 실질적으로 타결되었다. 12월 중 잔여 문안 정리 등 기술 협의와 법률 검토를 완료하여 2015년 초까지 가서명을 하고 나면, 정식서명, 국회비준을 거쳐 발효될 것이다. 한·중 FTA의 의의는 무엇이고 이와 관련하여 한국과 중국 사이의 새로운 무역협력이 어떻게 이

김필수 대림대학교 자동차학과 교수현대차 그룹이 지난 2014년 말에 BMW의 고성능 브랜드인 M시리즈 책임자인 알버트 비어만 부사장을 영입하였다. 약 10년전 기아차의 디자인 총괄책임자로 세계적인 자동차 디자이너인 피터슈라이어 사장을 영입한 이래 최고 영입 사례라 하고 있다.피터슈라이어 사장은 그 당시에 디자인 등 각종 요소에서 죽어가는 기아차 특성을 살리

김 필 수 (대림대 자동차학과 교수)중고차는 세상에 돌아다니는 모든 차를 지칭한다. 중고차라는 이미지가 좋지 않다보니 관련 용어인 ‘중고차 인생’등 ‘중고’라는 용어가 들어가면 전체 이미지를 부정적으로 판단하는 경우가 대부분이라고 할 수 있다.신차는 소비자가 받는 순간 바로 중고차가 된다. 1Km만 주행하여도 바로

김필수 대림대학교 자동차학과 교수현대차 그룹이 지난 2014년 800만대 생산 판매에 달성하였다. 대단한 기록이다. 선진국만 이룰 수 있는 초유의 기록을 우리가 달성한 것이다. 물론 토요타, GM, 폭스바겐이 1천만대를 달성하여 세계 수위권을 달성하였으나 우리도 할 수 있다는 자신감을 심어주는데 부족함이 없을 것이다. 앞으로는 세계 수위권을 위한 필수 요소

을미년(乙未年)을 맞았다.새해 아침엔 깨끗한 캔버스에 꿈을 그릴 수 있어 좋다. 작심삼일의 꿈이라도 좋고 일년 열두달 꾸준히 이어갈 꿈이라면 더욱 좋다. 그런데 올해는 좀 더 신선한 꿈을 꾸어 보자.새로운 세기에 접어 들어 15년이 되도록 우리는 무엇을 성취했는가. 1인당 GDP 1만 달러에서 2만 달러를 넘어섰고, 민주화가 더욱 확산됐으며 창조성에도 눈을

이용운 환경인양띠의 해인 새해가 밝았다. 지난 해는 참으로 다사다산했다. 그렇지만 무엇보다도 경제가 어려워 많은 국민들의 삶이 팍팍하고 힘든 해였다. 환경분야도 녹록치 않은 한 해로 기록될 것 같다.환경부가 발표한 연도별 환경오염방지시설업체(1084개소) 수주실적을 보면 2009년을 정점으로 사실상 정체되거나 하강곡선을 그리고 있다. 수치를 살펴보면 200