성의경 신산업경영원장해마다 8월이면 해방의 감격이 용솟음친다. 아직도 70년 전 다시 빛을 찾은 한민족의 아우성이 생생하게 기억되는 사람들이 많이 살아 있다.그만큼 광복은 일제 식민지 치하의 굴레를 벗어났다는 사실 외에 한국인의 정체성과 자긍심을 확인하는 절대적 기회가 되었다. 그런데 그 후 70년 동안 우리가 걸어 온 길은 실로 가시밭길을 방불케 하는 것

임종건 언론인10대 재벌 중 7개 그룹이 후계 과정에서 골육상쟁을 벌였거나 벌이고 있는 가운데 롯데그룹의 왕자의 난이 점입가경입니다. 우리나라 재벌기업에서 벌어지고 있는 골육상쟁을 접할 때마다 떠오르는 게 LG그룹의 구자경 명예회장(90)입니다.1995년 2월22일 그의 나이 70세 때 럭키금성 그룹의 주주총회를 앞두고 그는 회장 직을 내놓았습니다. 구 회

김필수 대림대학교 자동차학과 교수얼마 전 행정자치부에서 지금까지 경차 혜택 중 가장 강력한 부분을 차지했던 취득세 면제에 대한 혜택을 연장하지 않는 부분을 검토한다는 얘기가 퍼지면서 많은 논란이 있었다. 물론 행정자치부에서 미연장을 검토한 적이 없다고 해명하면서 일단락되었지만 언제든지 혜택 취소의 가능성은 있다고 할 수 있다.국내의 경차 혜택은 취등록세 면

김 필 수 (대림대학교 자동차학과 교수)얼마 전 국내 최대의 튜닝모터쇼인 서울오토살롱의 부대 행사로 자동차 튜닝세미나가 개최되었다.이번에는 전국적으로 운영 내지는 계획 중에 있는 튜닝관련 테마파크나 클러스터 조성에 대한 발표를 주안점으로 두었다. 처음으로 전국적으로 진행되는 발표인 만큼 관심도 있었고 서로 간에 장단점과 벤치마킹을 할 수 있는 자리였다.현재

이용운 환경인환경과학원장이 7개월째 공석이다. 이는 전임 원장이 지난해 말 퇴임했기 때문이다.그러나 후임 원장에 대한 공모를 세번씩이나 했는데도 아직까지 오리무중이다. 공모에는 환경부 내부 공직자, 전국 각 대학교수, 연구원(소) 등에서 많은 분들이 지원하여 심사과정도 여러번 거쳤으나 무슨 이유인지 모르지만 현재까지 원장이 선정되지 못한 것이다.환경계에선

김필수 대림대학교 자동차학과 교수국내 이륜차 문제는 첫 단추부터 끝 단추까지 불모지이다. 필자가 항상 언급한 바와 같이 이륜차 사용신고, 면허시험, 검사제도, 정비제도, 보험제도, 폐차제도는 물론이고 교통 인프라까지 모든 것이 불모지이고 후진 개념으로 가득 차 있다고 할 수 있다. 심지어 친환경 이륜차 연구개발 지원제도도 시원치 않아 국내 이륜차 메이커는

김 필 수 (대림대학교 자동차학과 교수)2011년 6월 국내 운전면허 시험이 간소화되면서 갖가지 문제가 제기되고 있다. 초보운전자의 교통사고 건수가 증가한다고 하는 부분도 제기되고 있고 심지어 중국에서 면허관광을 와서 취득해가는 부작용까지 심각하게 진행되고 있다.이제는 중국 정부에서 국내 단기 체류 관광객의 운전면허 취득을 금지해달라는 공문까지 오는 실정에

임종건 언론인새로운 것이 항상 좋은 것은 아닙니다. 아니 나쁜 것의 전형이 될 수도 있습니다. 2008년 글로벌 금융위기 이후 세계 경제의 변화상을 설명하는 용어 ‘뉴 노멀(New Normal : 새로운 정상상태)’ 이 그 중 대표적입니다.이 말을 퍼뜨린 사람은 미국의 투자회사 알리안츠 소속의 펀드매니저 모하메드 엘-에리안입니다. 그는

김필수 대림대학교 자동차학과 교수국내 최대 최고의 자동차 튜닝모터쇼인 서울오토살롱이 7월 9일~12일 사이에 삼성동 코엑스에서 개최된다. 이미 역사적으로 10여년이 될 정도로 국내 자동차 튜닝산업을 대변하는 자리임에 틀림이 없고 국내 튜닝시장을 가늠하는 자리라고 할 수 있다. 물론 부족한 부분도 많다고 할 수 있다. 아직 제대로 된 기업도 변변치 않고 국내

성의경 신산업경영원장1980년대 중반, 미국 부시 가(家)의 첫 번째 부시 대통령이 GM 회장을 비롯하여 대규모 경제 사절단을 이끌고 일본을 방문햇다.일본 재계 대표들이 마련한 만찬 자리에서 부시 대통령은 구토를 하며 옆으로 쓰러졌다. 그는 도요다 자동차를 비롯한 일본 업체들 제품이 쓰나미처럼 밀어 닥쳐 GM 등 미국 업체들이 맥을 못 추자 시장 질서 유지

이용운 환경인지난해 겨울부터 계속된 가뭄으로 6월 중순 경 일부지역에 수돗물 공급이 중지되고 비상급수나 제한급수가 시행되기도 했다.환경부가 발표한 자료를 보면 옹진·정선·가평 등 29개 시·군·구, 94개 마을 1만3,015세대 3만 308명을 대상으로 운반 급수나 제한급수가 실시된 바 있다.이젠 장마전선이

김수종 언론인 오늘은 기후변화 이야기를 꺼내보려 합니다.‘변화’(Change)라는 말은 매우 긍정적 뜻을 갖고 있습니다. 정치인들이 선거에서 가장 즐겨 쓰는 말이 ‘변화’라는 것만 보아도 알 수 있습니다.그러나 변화’라는 단어가 ‘기후’라는 말 뒤에 붙으면 이미지는 확 달라집니다.

김필수 대림대학교 자동차학과 교수신업통상자원부에서 얼마 전 2017년까지 시속 70~80Km의 1천만원 미만의 1~2인승 친환경 교통수단, 이른바 ‘마이크로 모빌리티’를 개발 보급하겠다고 발표하였다. 최근의 흐름으로 판단하면 늦기는 하여도 그래도 큰 의미를 부여할 수 있을 것이다. 중앙정부에서 그 동안의 고속 전기차 위주에서 다양한 친

김종현 우리금융경영연구소 선임연구위원정부가 창조경제 사업의 일환으로 추진한 기술금융이 오는 6월로 도입 1년째를 맞는다. 기술금융은 창업기업 또는 현재 재무상태는 취약하지만 우수한 기술력을 보유한 기업의 성장기반을 마련해 주기 위해 기술력만을 평가하여 담보 없이 대출해 주는 사업으로 작년 7월 도입됐다. 은행연합회에 따르면, 올해 4월 말 현재 기술금융 대

김필수 대림대학교 자동차학과 교수르노의 트위지 모델이 국내 출시되었다. 트위지는 이륜차도 아니고 일반 자동차도 아닌 중간 모델이라고 할 수 있다. 얼마 전 행사에서 서울시와 BBQ, 르노삼성차가 함께 협약식을 진행하면서 새로운 틈새 친환경 차종으로 자리매김을 선언하는 자리였다. 번호판을 부여받고 보험도 가입하여 바로 운행할 수 있는 기준도 마련하였다. 타

이준협 현대경제연구원 경제동향분석실장경제정책은 냉철한 두뇌로 하는 타이밍 게임이다. 지금 추경이 꼭 필요한 때인지 판단하고, 가장 효과적인 방법으로 과감하게 시행해야 한다. 결론부터 말하자면, 지금은 추경이 매우 시급한 때며, 가급적 빨리 대규모로 일회성으로 추경을 단행해야 한다.현재 한국경제는 추경을 편성하지 않으면 안될 만큼 경기침체 우려가 커지고 있다

임종건 안론인‘겨레의 교육 성업(聖業)을 수임받은 우리 전국의 40만 교직원은 오늘 역사적인 전국교직원 노조의 결성을 선포한다.오늘의 이 쾌거는 학생 학부모와 함께 우리 교직원들이 교육의 주체로 우뚝 서겠다는 엄숙한 선언이며, 민족 민주 인간화 교육 실천을 위한 참교육 운동을 뜨겁게 전개해 나아가겠다는 굳은 의지를 민족과 역사 앞에 밝히는 것이다

김 필 수 (대림대학교 자동차학과 교수)올해 국내 전기차 보급량은 3천대이다. 각 지자체별로 나누어져 있어서 가장 큰 규모는 제주도, 서울시 등으로 시작된다. 일부 지자체는 공모제가 끝나서 본격 보급하고 있으나 아직 제대로 공모가 되지 않아 연장한 경우도 있다.각 자자체 별로 잡음도 발생하고 있다. 계약자가 인수를 포기하는 경우도 자주 발생하고 있고 아예

내년 시행되는 정년연장으로 기업의 인건비 부담은 5년 간 107조원에 달할 전망이다. 또 정년연장과 더불어 임금피크제를 실시할 경우 약 26조원 절감이 가능하다는 연구결과가 나왔다. 한국경제연구원(원장 권태신, 이하 한경연)은 󰡔임금피크제의 비용절감규모 및 시사점󰡕 보고서를 통해 정년연장이 유발하는 인건비 부담이나 파급효과에 대

김필수 대림대학교 자동차학과 교수재작년 시작한 국내 자동차 튜닝산업 활성화가 어느 덧 3년째에 접어들고 있다. 그러나 가시적으로 변화에 대한 움직임을 일선에서는 느끼지 못하고 있다. 물론 수십 년 불모지였던 국내 관행을 개선하고 제도적 법적 개선을 한순간에 이루기란 불가능하기 때문이다. 아마도 내년 후반쯤에는 일선에서 느끼는 감각도 달라지리라 확신한다.이번