삼성그룹 정기 임원 인사 시기가 다가오는 가운데 '무풍지대'인 계열사가 눈에 띈다. 전기차 배터리와 전자재료 등을 생산·판매하는 삼성SDI다. 전영현 삼성SDI 사장은 지난해 에너지저장장치(ESS) 화재 등 악재에도 연임에 성공하며 오는 2023년까지 임기를 보장받았다. 인사 때마다 나오는 '변화'와 '안정'이란 화두가 무색하리만큼 임기 내내 실적이 좋다.삼성SDI는 올해 3분기 매출액 3조872억원, 영업이익 2674억원으로 사상 최대 분기 매출액을 기록했다. 유럽을 중심으로 전기차 판매량이 확대되면서 배터리 시장이 성장하고 있는

일진복합소재는 현대자동차의 수소전기트럭에 장착되는 수소 저장 시스템(연료탱크+모듈) 공급업체로 선정됐다고 24일 발표했다.이는 지난해 5월 수소전기 시내버스, 올해 8월 수소전기 광역버스에 이은 수소상용차부문에서 3번째 선정이다.현대자동차는 수소전기트럭을 2021년 물류트럭 중심으로 시범 공급할 예정이다.정부도 '수소경제 활성화 로드맵'에 따라 2040년까지 수소트럭 3만대, 수소버스 4만대, 수소택시 8만대 등 총 15만대 수소상용차 보급을 추진 중이다.수소상용차 15만대는 2019년말 기준 전체 사업용 차량 80만8000대의 1

라임코리아가 GS칼텍스의 미래형 주유소 ‘에너지 플러스’ 브랜드 론칭 행사에 참여해 차세대 이동 수단으로서 공유 전동킥보드의 역할을 강조했다.오는 22일까지 신논현역 GS칼텍스 삼방주유소에서 진행되는 이번 행사는 라임코리아와 GS칼텍스가 지난해 체결한 파트너십에 이어, 주유소를 전동킥보드와 자동차 공유(카셰어링) 등 모빌리티 서비스 간 연계 지점으로 육성해 나가는 협업 활동 중 하나로 진행됐다.라임코리아는 이번 행사를 통해 모빌리티 허브 공간으로 발돋움하는 미래형 주유소에 대한 접근성을 강화하고, 차세대 친환경 모빌리티로서 공유 전

국회가 내년까지 경내 친환경 전기차 충전소를 현재의 2배로 증설한다.국회사무처는 20일 국회의사당 경내에 전기차 충전소 11대를 추가 확충할 계획이라고 발표했다. 이번 확충 계획은 친환경 차량 인프라를 확대하는 정부 정책에 국회가 적극적으로 협조하고 ‘에너지 전환 시대’를 선도하는 역할을 담당하기 위한 노력의 일환이다. 한국환경공단과의 협의를 거쳐 국회가 충전소 부지를 제공하고, 환경공단이 충전소 설치와 유지관리를 맡는 형태로 진행된다.현재 국회 경내에는 2012년 3대를 시작으로 2018년 8대가 추가 설치돼 모두 11대 전기차

두산솔루스의 헝가리 전지박공장이 19일(현지시간) 첫 전기차 배터리용 전지박을 성공적으로 출하했다.두산솔루스는 올해 4월 시양산 샘플 공급을 시작해 7개월 만에 글로벌 배터리 고객사의 품질 평가와 인증을 모두 통과해 본격적인 전지박 공급을 시작하게 됐다.유럽 내 유일한 전지박 생산기지를 마련한 두산솔루스는 제1공장 준공보다 앞서 글로벌 배터리 제조업체들과 연간생산 1만톤의 약 80% 물량에 대해 장기공급 계약을 체결한 바 있다헝가리 제1공장은 두산솔루스의 자회사인 서킷포일 룩셈부르크(CFL)가 보유한 세계 최초 전지박 개발 기술과

코오롱인더스트리가 수소차용 연료전지의 핵심 소재인 멤브레인(고분자전해질막, Polymer Electrolyte Membrane, PEM) 양산 체제를 구축했다. 수소 경제 활성화에 발맞춰 연료전지 핵심 소재 시장을 선점할 수 있는 발판을 마련한 것이다. 코오롱인더스트리는 이달 중 구미공장 내 PEM 양산 라인을 준공하고 시운전을 거쳐 내년부터 생산에 나설 예정이다. 지난해 9월 상용화 시기를 앞당기기 위해 탄화수소계에 앞서 불소계 PEM 양산 투자를 결정한 지 1년여 만이다.PEM은 수소연료전지의 4대 구성요소 가운데 하나로 선택적

전기차 산업이 급속히 커지는 가운데 화재가 잇따르고 있다. 최근 완성차 업체들이 LG화학과 삼성SDI 배터리가 탑재된 전기차들의 리콜을 결정하면서 K-배터리 산업의 위기라는 관측도 나온다. 배터리 업계에서는 이를 섣부른 해석이라며 경계하는 분위기다. 전문가들은 산업 초기 단계의 발빠른 리콜이 화재 원인 규명을 명확히 하고 대책을 마련해 기술개발을 이룰 수 있는 '예방주사'라는 평가도 하고 있다.K-배터리 산업 위기설은 국내 업계 배터리 제품을 탑재한 전기차에서 리콜 결정이 잇따르면서 불거졌다. 중심에 선 기업은 LG화학이다. 지난달

쏘카(대표 박재욱)가 동계 채용연계형 인턴 모집을 실시한다고 17일 밝혔다. 이번 인턴십은 7주간의 업무와 평가 과정을 거쳐 정규직으로 전환이 가능한 채용연계형이다. 서비스 운영과 기획 부문에서 두 자리 수(00명)을 모집할 예정이다. 서류 접수는 이달 17일부터 27일까지 진행되며 서술형 문항이 포함된다. 내달 4일 1차 서류전형 합격자 발표 이후 12월 중순 직무테스트와 면접을 거쳐 12월 말 최종 합격자를 발표한다. 합격자는 내년 1월부터 7주간의 인턴십을 마친 뒤 우수 평가자에 한해 정규직으로 전환할 수 있고 3월 최종 입사

SK이노베이션의 소재사업 자회사 SK아이이테크놀로지(SKIET)가 중국 창저우에 완공한 분리막 신규 공장을 상업 가동한다고 10일 발표했다.SK아이이테크놀로지는 2018년 글로벌 수요에 대응하기 위해 중국 창저우에 첫 해외거점을 마련하기로 결정하고, 2019년 3월부터 연간 생산능력 3억4000만㎡ 규모 분리막 공장을 짓기 시작했다. 올해 8월초 창저우 분리막 공장을 완공하고, 3개월간 시운전을 거쳐 설비를 테스트했다.SK아이이테크놀로지는 해외 첫 생산거점을 가동함에 따라 글로벌 사업 경쟁력을 높이게 됐다. 전 세계 전기차 시장의

LG화학의 유럽 폴란드 공장이 지속가능경영의 모범사례 인증을 받았다.LG화학은 10일 유럽 국제 금융기관인 유럽부흥개발은행(EBRD)이 매년 진행하는 ‘지속가능성 어워드(Sustainability Awards)’에서 ‘지속 가능한 에너지(Sustainable Energy) 부문’ 최우수상(Gold)을 수상했다고 발표했다. LG화학은 유럽 전기차 보급에 크게 기여하며 동시에 환경을 개선하고 있다는 평가를 받았다. LG화학은 연말까지 폴란드 전기차 배터리 공장의 생산 능력을 65GWh 이상으로 확보할 계획이다. 이는 단일공장 기준 세계

포스코케미칼이 이차전지소재 투자를 위해 1조원을 유상증자 한다. 대규모 자본 확충을 기반으로 투자를 가속화해 수요가 급증하는 글로벌 시장을 선점하고 미래 성장을 이어 나간다는 계획이다.포스코케미칼은 6일 이사회를 개최해 1조원 규모의 유상증자를 결의했다. 주주 배정후 일반공모 방식으로 진행되며, 실권이 발생할 경우 주관 증권사가 총액 인수한다.신주 배정은 12월 9일을 기준으로 이뤄지며, 신주상장 예정일은 내년 2월 3일이다. 현재 지분 61.3%를 보유한 포스코를 비롯해 포항공대, 우리사주조합 등이 특수관계인으로 참여할 예정이다.

두산솔루스가 지난달 30일(현지시간) 헝가리 정부와 공동으로 기자간담회를 열고, 두산솔루스의 전지박공장 1만5000톤 추가 증설 투자와 지속적 협력 방안을 공유했다고 4일 발표했다.이날 간담회에서 페테르 시야르토(Péter Szijjártó) 헝가리 외무부장관은 두산솔루스의 투자 계획을 환영했다.시야르토 장관은 “두산솔루스의 투자로 헝가리는 유럽 전기 자동차 산업 선도국가에 한걸음 더 가까워졌고, 동시에 신규 일자리 창출 등 두산솔루스의 경제적 기여도 감사하다”고 말했다.두산솔루스 헝가리 제2공장 증설로 약 200개의 새로운 일자리

SK이노베이션이 4일부터 연말까지 차세대 배터리 개발 인력 수시채용을 시작한다.SK이노베이션은 차세대 배터리 기술로 각광받고 있는 고체전해질, 리튬 음극 기술 등을 개발하기 위한 인력을 채용할 계획이다. 이를 통해 리튬 이온(Lithium-ion) 배터리 시장에서 경쟁력을 유지한다는 각오다.모집분야는 ▲전고체 소재 개발 ▲전고체 배터리 셀 개발 ▲리튬 메탈 음극 개발 등이다. 차세대 배터리를 만들기 위한 소재 개발부터 성능, 수명, 안전성에 대한 테스트까지 수행하는 업무를 포함한다. 유관 업무 경험자를 우대하며, 관련 분야 석·박사

두산솔루스가 전기차 배터리 핵심소재인 전지박 생산시설 1만5000톤 규모를 추가로 증설한다.두산솔루스는 30일 이사회를 열고 헝가리 터터바녀(Tatabánya) 산업단지 내 전지박공장에 연산 1만5000톤 규모의 2단계 증설을 위한 2700억원 투자 계획을 승인했다고 공시했다. 지난 5월, 1단계 생산 라인 준공 이후 5개월만의 투자다.두산솔루스는 2022년까지 2단계 증설을 마무리한다는 계획이다. 가동 중인 1만톤 설비를 포함해 총 2만5000톤의 연간 생산 체제를 갖추게 된다.유럽 내 유일한 전지박 생산 기지인 두산솔루스의 헝가

LG화학 배터리 사업부 분사안이 주주총회를 통과했다. 예정대로면 12월 1일 분할 법인 '에너지솔루션'이 출범하게 된다. 이번 분사로 LG화학은 기업공개(IPO)를 통한 대규모 투자금 조달이 가능해졌다. 글로벌시장 1위를 굳히기 위해 시설 투자 등에 막대한 자금을 투입할 계획이다. 다만, 이번 분사를 물적 분할 방식으로 추진하면서 부딪혔던 성남 민심을 달래는 일은 과제로 남았다. LG그룹 기업 이미지 하락도 불가피해 보인다.◆이변 없었다… 배터리 분사안 무난한 통과LG화학은 30일 오전 여의도 LG트윈타워 동관 지하 1층 대강당에서

SK이노베이션의 소재사업 자회사 SK아이이테크놀로지가 폴란드 실롱스크주에 건설중인 분리막 공장에 추가 투자를 단행한다.SK아이이테크놀로지는 유럽 폴란드 공장에 연간생산능력 약 3억4000만㎡ 규모 분리막(LiBS; Lithium ion Battery Separator) 생산라인을 추가로 짓는다고 29일 발표했다.새로 짓는 설비는 2023년 1분기에 양산가동을 목표로 하고 있다. SK아이이테크놀로지는 이미 폴란드에 2021년 3분기 양산을 목표로 3억4000만㎡ 규모 분리막 생산라인을 짓고 있다.이번 투자는 전기차 시장의 급속한 성장

SK텔레콤(대표 박정호)은 SK렌터카(대표이사 현몽주), (주)소프트베리(대표이사 박용희)와 함께 전기차 온실가스 감축 효과 관련 실증 사업을 위한 업무협약을 체결했다고 28일 밝혔다.이번 협력으로 3사는 내달부터 6개월 동안 최신ICT 기술을 활용해 전기차의 온실가스 감축 효과를 측정하고, 이를 통해 온실가스 감축사업 등록 및 배출권 확보를 위한 사업 모델을 구축할 계획이다.정부는 최근 친환경 미래 모빌리티 사업을 적극 추진하며 2019년 기준 9.1만대 보급된 전기차를 2025년까지 113만대로 확대 보급한다는 계획을 밝힌 바

삼성SDI가 올해 3분기 전지사업 부문 호황에 힙입어 사상 최대 분기 매출액을 달성했다. 유럽을 중심으로 전기차 판매량이 확대되면서 강세를 보인 전기차 배터리 효과를 톡톡히 봤다. 실적 순풍은 4분기에도 이어질 전망이다.섬성SDI는 올해 3분기 매출액 3조872억원, 영업이익 2674억원의 실적을 기록했다고 27일 공시했다. 전년 동기와 비교하면 각각 20.2%(5193억원), 61.1%(1014억원) 증가한 수치다. 지난 2분기보다는 매출 20.7%(5286억원), 영업이익 157.6%(1636억원)가 성장했다.이번 호실적은 전기

LG화학과 SK이노베이션의 배터리(이차전지) 영업비밀 침해 소송 최종 판결이 또다시 연기되면서 '합의' 불씨가 살아났다. 이번 결정으로 양사는 45일의 합의 기간을 얻은 셈인데, 지난 연기 때 늘어난 기간 21일의 2배가 넘는다. '배터리 소송'이 장기화할수록 양사 불확실성도 깊어지는 만큼 양사 협상이 진척될 전망이다.미국 국제무역위원회(ITC)는 26일(현지시간) 발표하기로 했던 LG화학과 SK이노베이션의 배터리 영업비밀 침해 소송 최종판결을 오는 12월 10일로 재차 연기했다. 당초 이달 5일에서 26일로 연기된 최종 판결을 한

두산모빌리티이노베이션(DMI)은 한국전력공사 전력연구원과 ‘수소드론을 활용한 송전선로 점검사업’ 분야에서 해외시장을 함께 발굴하기 위한 사업협력 양해각서를 체결했다.지난 26일 경기도 용인에 있는 DMI 본사에서 열린 협약식에는 이두순 DMI 대표, 이정빈 전력연 부원장 등이 참석했다.사업 추진을 위해 두 기관은 DMI의 2시간 이상 비행이 가능한 수소드론에 전력연의 송전선로 자율점검 드론 운용기술을 접목하고, 특허 기술과 영업 네트워크를 공유할 계획이다. 송전선로는 비정상적인 처짐이나 나무의 성장에 따른 선로 침해 등을 막기 위해